1 00:00:01,180 --> 00:00:03,660 (gergin müzik) 2 00:00:07,220 --> 00:00:10,240 - [Anlatıcı] 70 yıl önce, özel bir şey başladı. 3 00:00:10,340 --> 00:00:12,160 (arabanın motoru kükrer) 4 00:00:12,260 --> 00:00:13,840 Formula 1 5 00:00:13,940 --> 00:00:16,760 İnsan ve makine mükemmel bir uyum içinde. 6 00:00:16,860 --> 00:00:17,920 (arabanın motoru gürlüyor) 7 00:00:18,020 --> 00:00:20,920 Birbirlerinin sınırlarını zorluyorlar. 8 00:00:21,020 --> 00:00:23,160 Ekipler tarafından destekleniyor. 9 00:00:23,260 --> 00:00:24,240 Bu en üst adımı hedefliyoruz. 10 00:00:24,340 --> 00:00:25,440 - Oyunun adı kazanmaktır. 11 00:00:25,540 --> 00:00:27,040 - [Anlatıcı] Mükemmellik arayışı. 12 00:00:27,140 --> 00:00:29,120 (araba motorları gürlüyor) 13 00:00:29,220 --> 00:00:31,360 Yol her zaman düzgün değildi. 14 00:00:31,460 --> 00:00:33,240 (lastikler gıcırdıyor) 15 00:00:33,340 --> 00:00:35,760 Harika anlara hayran kaldık. 16 00:00:35,860 --> 00:00:37,600 (arabanın motoru gıcırdıyor) 17 00:00:37,700 --> 00:00:40,000 Yüzümüze gülümsemeler geldi. 18 00:00:40,100 --> 00:00:41,240 (James kıkırdar) 19 00:00:41,340 --> 00:00:43,240 Kahramanlarımızla birlikte ağlayın. 20 00:00:43,340 --> 00:00:45,960 (araba motorları gıcırdıyor) 21 00:00:46,060 --> 00:00:48,440 İnanılmaz bir cesarete tanık olduk. 22 00:00:48,540 --> 00:00:50,600 (gerilimli müzik) 23 00:00:50,700 --> 00:00:53,240 Ve berbat ayarlar. 24 00:00:53,340 --> 00:00:55,160 (araba motorları gürlüyor) 25 00:00:55,260 --> 00:00:57,700 Anlar asla unutulmaz. 26 00:00:59,180 --> 00:01:02,160 70 yıldır burası onların Everest'iydi. 27 00:01:02,260 --> 00:01:05,400 (araba motorları gürlüyor) 28 00:01:05,500 --> 00:01:08,040 (gergin müzik devam ediyor) 29 00:01:08,140 --> 00:01:10,140 Onları özel kılan da budur. 30 00:01:11,540 --> 00:01:14,940 Bu Formula 1'in hikayesi. 31 00:01:22,580 --> 00:01:25,060 (gergin müzik) 32 00:01:26,420 --> 00:01:28,080 - [Anlatıcı] Yeni Fuji Dağı'ndaki yarış pisti, 33 00:01:28,180 --> 00:01:30,480 son Formula 1 Grand Prix'sinin sahnesi 34 00:01:30,580 --> 00:01:33,520 1976 yılı ve karar verecek olan 35 00:01:33,620 --> 00:01:35,120 dünya şampiyonası. 36 00:01:35,220 --> 00:01:37,760 Promosyonu düzenleyenler bunu faturalandırmıştı devlerin savaşı gibi 37 00:01:37,860 --> 00:01:39,800 Avusturyalı Niki Lauda arasında 38 00:01:39,900 --> 00:01:42,840 ve 29 yaşındaki Britanyalı James Hunt. 39 00:01:42,940 --> 00:01:46,080 - Şoförlerin ustasıydım, 40 00:01:46,180 --> 00:01:48,680 her zaman güvenlik için savaşıyor. 41 00:01:48,780 --> 00:01:50,480 Nurburgring yarışını tartıştık. 42 00:01:50,580 --> 00:01:53,800 o sezon, daha önce Long Beach'te. 43 00:01:53,900 --> 00:01:56,480 Ve meslektaşlarıma şunu söyledim: 44 00:01:56,580 --> 00:02:00,040 "Arkadaşlar, arabalar çok hızlı olduğumuzu düşünmüyorum 45 00:02:00,140 --> 00:02:02,760 artık Nürburgring'e gitmeye gücü yetiyor, 46 00:02:02,860 --> 00:02:04,600 güvenlik yönleriyle, çünkü her yıl 47 00:02:04,700 --> 00:02:06,360 bir veya iki adamı öldürürüz, emin olmalıyız 48 00:02:06,460 --> 00:02:08,460 artık bu gerçekleşmeyecek." 49 00:02:10,540 --> 00:02:12,360 Ve beş sürücünün çoğunluğu 50 00:02:12,460 --> 00:02:13,920 dedi ki: "Evet yapmalıyız git.", çünkü yatırım yaptılar 51 00:02:14,020 --> 00:02:16,000 o kadar çok paramız var ki yapmalarını istediler. 52 00:02:16,100 --> 00:02:19,090 Ve sonra kabul ettim, evet Çoğunluk giderse %100 53 00:02:19,190 --> 00:02:21,570 Ben onlarla giderim, başka tartışma yok. 54 00:02:21,670 --> 00:02:23,490 (arabanın motoru gürlüyor) 55 00:02:23,590 --> 00:02:26,110 (gergin müzik) 56 00:02:55,270 --> 00:02:58,730 (gerginlik devam ediyor) 57 00:02:58,830 --> 00:03:00,290 - Eğer deneseydin şampiyonluğu özetlemek, 58 00:03:00,390 --> 00:03:02,690 Niki'nin ilk yarıda iyi olduğunu düşünürsün, 59 00:03:02,790 --> 00:03:06,410 sonra neredeyse ölüyorum Almanya Grand Prix'si, 60 00:03:06,510 --> 00:03:08,090 kahramanca, mucizevi bir iyileşme. 61 00:03:08,190 --> 00:03:10,530 Ve James Hunt, o zaman sahip Britanya Grand Prix'sini kaybetti 62 00:03:10,630 --> 00:03:12,370 Japonya'ya giden bu yarışları kazanmak, 63 00:03:12,470 --> 00:03:14,710 ve momentuma sahip olmak o yarışa giriyorum. 64 00:03:16,870 --> 00:03:19,250 - Fuji'de de benzer bir şeydi. 65 00:03:19,350 --> 00:03:20,850 saatlerce orada oturuyorduk 66 00:03:20,950 --> 00:03:22,890 çünkü devre sular altında kaldı, 67 00:03:22,990 --> 00:03:26,470 kimse bu yarışı düşünmedi olur veya olabilir. 68 00:03:27,990 --> 00:03:30,490 - James ve Niki ikisi deydi güvenlik komitesinde 69 00:03:30,590 --> 00:03:32,810 Grand Prix'in Sürücüler Birliği. 70 00:03:32,910 --> 00:03:35,770 Bu ikisi bütün sabah kuledeydiler. 71 00:03:35,870 --> 00:03:38,650 orada olması gerektiğini savunuyor ırk ayrımı yapmayın, şiddetle, 72 00:03:38,750 --> 00:03:40,450 James ve Niki. 73 00:03:40,550 --> 00:03:43,610 - Pek sanmıyorum sürücüler bu işi yürütmeli, 74 00:03:43,710 --> 00:03:45,930 ve yapmaları gerektiğini düşünmüyorum nihai kararı ver, 75 00:03:46,030 --> 00:03:47,810 ama aynı zamanda şunu da düşünüyorum: eğer sürücüler şunu söylerse 76 00:03:47,910 --> 00:03:49,490 koşulların tehlikeli olduğunu 77 00:03:49,590 --> 00:03:50,930 ve araba kullanmak istemediklerini, 78 00:03:51,030 --> 00:03:52,570 o zaman buna saygı duyulmalı 79 00:03:52,670 --> 00:03:55,850 ve onlar kesinlikle araba sürmek için yapılmamalı, 80 00:03:55,950 --> 00:03:58,390 ve açılmamalılar yarış yapılacak pist. 81 00:04:00,910 --> 00:04:02,210 - Dedim ki, "James, bu delilik. 82 00:04:02,310 --> 00:04:04,170 seninle yarışamayız Şampiyonu kazanamayız." 83 00:04:04,270 --> 00:04:06,570 "Ah hayır, John'a söyledim, hayır, hayır, hayır, hayır, 84 00:04:06,670 --> 00:04:09,290 yarışamayız, hava çok ıslak." 85 00:04:09,390 --> 00:04:12,430 - James araba kullanmak istemedi Japonya'daki yarışta. 86 00:04:13,510 --> 00:04:16,570 Ve o Alastair'di Caldwell ona şöyle dedi: 87 00:04:16,670 --> 00:04:19,410 "Sen arabada otur, 88 00:04:19,510 --> 00:04:22,690 sessiz ol ve arabayı sür, hepsi bu." 89 00:04:22,790 --> 00:04:25,790 (gerilimli müzik) 90 00:04:26,830 --> 00:04:28,890 - Bernie oradaydı ve bunu yapmaya çalışıyordu. TV için yarışı koş, 91 00:04:28,990 --> 00:04:30,290 ve yarışı koşturmaya çalışıyordum 92 00:04:30,390 --> 00:04:32,490 bariz bir nedenden ötürü, biz şampiyonluğu kazanamadık 93 00:04:32,590 --> 00:04:34,810 tabii yarışımız olmasaydı. 94 00:04:34,910 --> 00:04:38,210 (gergin müzik devam ediyor) 95 00:04:38,310 --> 00:04:40,490 - Ve sonra aniden öğleden sonra dörtte, 96 00:04:40,590 --> 00:04:43,770 yarış direktörü geldi ve dedi ki yarışa başlayacağız, 97 00:04:43,870 --> 00:04:45,610 ama hiçbir şey değişmedi. 98 00:04:45,710 --> 00:04:46,730 Televizyon. 99 00:04:46,830 --> 00:04:48,210 (gergin müzik devam ediyor) 100 00:04:48,310 --> 00:04:49,370 - Yarışla ilgisi yok. 101 00:04:49,470 --> 00:04:52,530 Bir televizyon sözleşmemiz vardı. 102 00:04:52,630 --> 00:04:55,010 Basit, yarış dedik bu saatte başlayacağım 103 00:04:55,110 --> 00:04:57,110 ve işte o zaman başladı. 104 00:04:59,390 --> 00:05:02,450 Sanırım iki ya da üç kez oldu. 105 00:05:02,550 --> 00:05:04,550 o zamandan önce ve o zamandan beri. 106 00:05:04,950 --> 00:05:07,230 İnsanlar yarışmamamız gerektiğini söylediğinde 107 00:05:08,630 --> 00:05:10,690 ve bunu yapmamalıyız ve bunu yapmamalıyız. 108 00:05:10,790 --> 00:05:12,610 Ben de dedim ki, "Eh, bu yapmayı kabul ettiğimiz şey, 109 00:05:12,710 --> 00:05:14,610 bunu yapacağız." 110 00:05:14,710 --> 00:05:16,710 Böylece yarışa başladık. 111 00:05:17,670 --> 00:05:20,850 - Şimdi hayal etmesi zor ama 1976'da 112 00:05:20,950 --> 00:05:24,690 organizatörler yayıncılara para ödedi 113 00:05:24,790 --> 00:05:26,890 aslında gelip yarışı çekmek. 114 00:05:26,990 --> 00:05:29,850 Ve açıkça görülüyordu giderek daha heyecanlı, 115 00:05:29,950 --> 00:05:32,250 ve özellikle almak yılın sonuna kadar 116 00:05:32,350 --> 00:05:34,410 içinde bir nokta varken. 117 00:05:34,510 --> 00:05:37,650 Birdenbire yayıncılar etrafına baktı ve şöyle dedi: 118 00:05:37,750 --> 00:05:39,790 "Ah, aslında bir yarışımız yok." 119 00:05:40,670 --> 00:05:42,410 Ve belli bir adam ayağa fırladı ve şöyle dedi: 120 00:05:42,510 --> 00:05:45,250 "Haklısın, sen almadım." (güler) 121 00:05:45,350 --> 00:05:47,350 "Ama onu almana izin vereceğim, 122 00:05:48,110 --> 00:05:53,110 yayın yapmanı sağlamak Gelecek yıl her yarışta." 123 00:05:53,510 --> 00:05:54,370 Ve anlaşma buydu. 124 00:05:54,470 --> 00:05:59,450 İşte Formula 1'in televizyona çıkmasının sebebi de buydu. 125 00:05:59,550 --> 00:06:02,170 - Bugünün dünyasında öyle olurdu yüz ifadesi olmadı 126 00:06:02,270 --> 00:06:05,220 o yarışa başlamak için hiç düşünülmedi bile 127 00:06:05,320 --> 00:06:07,340 koşullar çok kötüydü. 128 00:06:07,440 --> 00:06:11,280 Yani Lauda, kendi tarzında, ben çok cesur davrandığını düşünüyorum. 129 00:06:12,560 --> 00:06:15,300 - Dünya çapında ilk kez televizyon, 130 00:06:15,400 --> 00:06:18,100 Bernie kesinlikle ona emin olmasını söyledi 131 00:06:18,200 --> 00:06:20,300 yarış başlamalı çünkü bu büyük bir olaydı 132 00:06:20,400 --> 00:06:23,100 televizyonda çıktı ve baskı arttı. 133 00:06:23,200 --> 00:06:25,980 Sonra "Dörtte başlıyoruz" dediler. 134 00:06:26,080 --> 00:06:27,380 Sonra dedim ki, "Sen deli misin? 135 00:06:27,480 --> 00:06:29,620 devre hâlâ sular altında." 136 00:06:29,720 --> 00:06:33,660 Güvenlik konusundaki sorumluluğum nedeniyle, 137 00:06:33,760 --> 00:06:36,920 başlamak kabul edilemezdi bu koşullar altında. 138 00:06:38,840 --> 00:06:40,980 - [Anlatıcı] Grand Prix başlıyordu. 139 00:06:41,080 --> 00:06:42,380 (araba motorları gürlüyor) 140 00:06:42,480 --> 00:06:45,480 (gerilimli müzik) 141 00:06:50,680 --> 00:06:53,260 Binlerce Japon hayranın yanı sıra, 142 00:06:53,360 --> 00:06:56,980 kişisel olarak diğer izleyiciler ilgi başlangıcını izleyin. 143 00:06:57,080 --> 00:07:00,060 James Hunt'ın ebeveynleri ve kız arkadaşı Jane Birbeck, 144 00:07:00,160 --> 00:07:02,700 Uydu üzerinden yayınlanan yarışı izledi 145 00:07:02,800 --> 00:07:04,780 Londra'daki bir televizyon stüdyosunda. 146 00:07:04,880 --> 00:07:07,760 (araba motorları gürlüyor) 147 00:07:09,840 --> 00:07:12,100 - Uzun mesafeli düzlüğün sonunda, 148 00:07:12,200 --> 00:07:14,580 ve sanırım James birinci viraja ilk giren oldu 149 00:07:14,680 --> 00:07:17,220 ve ben onun arkasındaydım 150 00:07:17,320 --> 00:07:20,900 sonra sonunda aşağı iniyorum ilk uçuş turunda, 151 00:07:21,000 --> 00:07:23,620 ikinciye giriyorum turda bu göle çarptım. 152 00:07:23,720 --> 00:07:25,420 Yani, bir olta alabilirdim 153 00:07:25,520 --> 00:07:27,620 ve içinde bir alabalık yakaladım, o kadar büyüktü ki. 154 00:07:27,720 --> 00:07:29,860 Ve araba döndü, suda uçmaya başladı, 155 00:07:29,960 --> 00:07:30,820 ya da bükülmüş ya da her neyse. 156 00:07:30,920 --> 00:07:33,260 Böylece hepsini topladık ve devam ettik. 157 00:07:33,360 --> 00:07:36,660 Ama koşullar, erken aşamada görünürlük 158 00:07:36,760 --> 00:07:39,540 yarıştan şüpheliyim yarış başlayacaktı 159 00:07:39,640 --> 00:07:41,940 bugün bu tür koşullarda. 160 00:07:42,040 --> 00:07:44,220 (arabanın motoru kükrer) 161 00:07:44,320 --> 00:07:47,320 (gerilimli müzik) 162 00:07:48,880 --> 00:07:50,860 - Sanırım benimle iki tane veya üç kişi daha durdu, 163 00:07:50,960 --> 00:07:53,260 Fittipaldi durdu, Boucher durdu, 164 00:07:53,360 --> 00:07:55,100 yani sadece ben değildim. 165 00:07:55,200 --> 00:07:57,380 Ama karar şartıyla, 166 00:07:57,480 --> 00:07:59,500 yarışa başlamak bir felaketti, 167 00:07:59,600 --> 00:08:01,700 bu yüzden çekildim. 168 00:08:01,800 --> 00:08:04,540 - Bunun üzerine Forghieri ona gitti, "Dinle, Niki, 169 00:08:04,640 --> 00:08:07,140 sahip olduğunu söyleyebiliriz arabada bir sorun var, 170 00:08:07,240 --> 00:08:10,100 bizim için o kadar çok şey yaptın ki maalesef diyebiliriz." 171 00:08:10,200 --> 00:08:12,100 "Hayır, hayır, hayır" dedi Niki, "Hayır, hayır, hayır, 172 00:08:12,200 --> 00:08:15,180 yalan söyleme, söyle durmaya karar verdiğimi 173 00:08:15,280 --> 00:08:17,740 çünkü bu durumda saçma 174 00:08:17,840 --> 00:08:20,300 Formula 1'de yarışmak." 175 00:08:20,400 --> 00:08:24,220 Yani çok dürüsttü, Niki kadar dürüst. 176 00:08:24,320 --> 00:08:26,500 - Aslında ne yaptığını yarıştan sonra şunları söyledi: 177 00:08:26,600 --> 00:08:28,140 "Üzgünüm, hayatım daha değerli 178 00:08:28,240 --> 00:08:29,500 dünya şampiyonasından daha 179 00:08:29,600 --> 00:08:34,600 - Çok daha fazla saygı kazanıyorum Niki'ye bunu yaptığı için 180 00:08:35,320 --> 00:08:39,780 çünkü bu onun olduğunu gösterdi hayat daha önemliydi 181 00:08:39,880 --> 00:08:41,340 şampiyonluktan daha. 182 00:08:41,440 --> 00:08:44,740 Yüzündeki yanıklara bakıldığında, 183 00:08:44,840 --> 00:08:49,100 yırtıldığını söyledi bu yüzden çok kötü, 184 00:08:49,200 --> 00:08:54,200 bu görünürlük, en iyi ihtimalle, belki %20'ye kadar düştü. 185 00:08:56,280 --> 00:08:57,860 Ve onun uğraştığı şeyle, 186 00:08:57,960 --> 00:08:59,960 muhtemelen yüzde 5'e düştü. 187 00:09:00,760 --> 00:09:02,980 - Birisi düz bir çizgide dönseydi 188 00:09:03,080 --> 00:09:05,940 az önce adama vurdun, çok fazla su, 189 00:09:06,040 --> 00:09:10,420 görünürlük yok, uygun planlama var, başlangıcı geciktirmeleri gerekir. 190 00:09:10,520 --> 00:09:13,620 Ama talihsiz şeyler böyle bir şey hiç olmadı. 191 00:09:13,720 --> 00:09:17,840 Ve şimdi onların sahip oldukları hız arabası, onlar ilgileniyorlar. 192 00:09:20,200 --> 00:09:23,300 Artık işler düzgün bir şekilde gerçekleşebilir. 193 00:09:23,400 --> 00:09:27,500 Sürücüler için öyleydi Bu yarışa başlamak gerçekçi değil. 194 00:09:27,600 --> 00:09:30,600 (gerilimli müzik) 195 00:09:31,680 --> 00:09:34,700 - Kalıcı bir tabelamız vardı "Harika lastikler" yazıyordu. 196 00:09:34,800 --> 00:09:37,940 Ve James kararlılıkla su birikintisine girmeyi reddetti. 197 00:09:38,040 --> 00:09:38,740 Tepki vermedi. 198 00:09:38,840 --> 00:09:40,700 Artık alanın geri kalanına sahibiz, 199 00:09:40,800 --> 00:09:43,580 Andretti, Mass, arabayı sürüyor düzlükte su birikintileri var, 200 00:09:43,680 --> 00:09:46,400 ve James kararlılıkla kuru yarış pistinde sürüş. 201 00:09:47,280 --> 00:09:50,740 Hiçbir zaman çok ileri gitmedi Andretti veya Mass veya diğerleri. 202 00:09:50,840 --> 00:09:53,070 Hiçbir yolu yoktu, sadece onu içeri almak zorunda kaldım 203 00:09:53,170 --> 00:09:55,470 lastikleri değiştir ve kazan dünya şampiyonası. 204 00:09:55,570 --> 00:09:58,010 Bu yüzden umut etmek zorundaydık Lastikler yarışa dayanacaktı. 205 00:10:00,250 --> 00:10:03,790 Sonunda arabayı sürdü arabanın sol tarafı 206 00:10:03,890 --> 00:10:06,670 hem önden hem de arkadan havaya doğru. 207 00:10:06,770 --> 00:10:08,950 Böylece iki yumrukla içeri girdi. 208 00:10:09,050 --> 00:10:10,190 Artık çok daha hızlı uçuyordu. 209 00:10:10,290 --> 00:10:12,510 çünkü üzerinde yeni lastikler vardı, 210 00:10:12,610 --> 00:10:14,310 ve klasik olarak Regazzoni'ye geliyor, 211 00:10:14,410 --> 00:10:15,910 kimi engellemeliydi yol ve değil. 212 00:10:16,010 --> 00:10:17,270 Rega yoldan çekilip gidiyor, 213 00:10:17,370 --> 00:10:22,190 "Git oğlum, git!", çünkü o Ferrari tarafından kovuldu. 214 00:10:22,290 --> 00:10:25,550 Ve böylece uçup gitti Rega üçüncü oldu. 215 00:10:25,650 --> 00:10:26,910 (gerilimli müzik) 216 00:10:27,010 --> 00:10:29,910 (arabanın motoru kükrer) 217 00:10:30,010 --> 00:10:31,230 İlk dışarı çıktığında 8. sıradaydı. 218 00:10:31,330 --> 00:10:32,910 bu yüzden tahtaya P8'i koyduk. 219 00:10:33,010 --> 00:10:34,470 Bir dahaki sefere 5. oldu, 5. sırayı koyduk. 220 00:10:34,570 --> 00:10:37,030 Bir sonraki turda 3. oldu, biz de 3. sıraya yerleştik. 221 00:10:37,130 --> 00:10:40,590 Ve işini bitirdiğinde son tura P1'i koyduk, 222 00:10:40,690 --> 00:10:42,070 Çünkü o dünya şampiyonuydu. 223 00:10:42,170 --> 00:10:43,910 En ufak bir ilgi göstermedi 224 00:10:44,010 --> 00:10:45,750 bu bilgilerin herhangi birine. 225 00:10:45,850 --> 00:10:47,910 - Aklıma gelen tek şey 226 00:10:48,010 --> 00:10:51,870 hafızamda kalanların çoğu bu James bilmiyor mu 227 00:10:51,970 --> 00:10:54,190 kazanıp kazanmadığını dünya şampiyonluğu ya da değil 228 00:10:54,290 --> 00:10:56,550 yarıştan sonra pite gelene kadar 229 00:10:56,650 --> 00:10:58,710 ve ona şampiyon olduğunu söylediler. 230 00:10:58,810 --> 00:10:59,910 - Bana bir içki ver, ver bir içki, bana bir içki ver. 231 00:11:00,010 --> 00:11:01,230 - [Adam] Tebrikler James, harika. 232 00:11:01,330 --> 00:11:03,190 - [James] Teşekkür ederim, gerçekten kazandık mı? 233 00:11:03,290 --> 00:11:06,310 - James'e şunu söyleyen Frank Williams'tı: 234 00:11:06,410 --> 00:11:09,030 pit yolunda, sakin aşağı James, sakin ol. 235 00:11:09,130 --> 00:11:10,550 az önce dünya şampiyonu oldun. 236 00:11:10,650 --> 00:11:12,590 Ve James o sırada kola içiyor. 237 00:11:12,690 --> 00:11:14,070 (gülüyor) her şey yeniden ortaya çıkmıştı. 238 00:11:14,170 --> 00:11:17,390 (kalabalık tezahürat yapıyor) 239 00:11:17,490 --> 00:11:19,550 - Mücadele ederek başardı. çok zorlu bir yarış geçirdi 240 00:11:19,650 --> 00:11:22,230 çünkü neredeyse kazanamıyordu, 241 00:11:22,330 --> 00:11:24,190 doğru pozisyonda bitirme, 242 00:11:24,290 --> 00:11:27,910 ama o başardı ve bu yani benim için sorun yoktu. 243 00:11:28,010 --> 00:11:29,670 Çünkü dürüstçe şunu söylemem gerekiyor: 244 00:11:29,770 --> 00:11:32,910 eğer objektif iseniz, Ben yarışı kaybetmedim 245 00:11:33,010 --> 00:11:34,950 Japonya'da herkesin düşündüğü gibi, 246 00:11:35,050 --> 00:11:37,350 Yarışı kaybettim çünkü Çok büyük bir kaza geçirdim 247 00:11:37,450 --> 00:11:39,430 ve üç ya da dört yarış boyunca yarışmadım, 248 00:11:39,530 --> 00:11:41,390 asıl sebep bu. 249 00:11:41,490 --> 00:11:43,770 Ama yine de ben kazandığı için mutlu. 250 00:11:45,290 --> 00:11:48,590 - Lauda'ya üzüldüm. ama aslında yapmıyorum 251 00:11:48,690 --> 00:11:51,470 Lauda'nın kendisinin olduğunu düşünüyorum buna çok üzülüyoruz, 252 00:11:51,570 --> 00:11:53,630 Bence Lauda mükemmeldi Kendi kararından memnun, 253 00:11:53,730 --> 00:11:56,670 ve çünkü o ve James Birbirimizi o kadar seviyorduk ki 254 00:11:56,770 --> 00:11:59,430 hemen şöyle dedi: "Başkası varsa 255 00:11:59,530 --> 00:12:02,350 kazanacaktım, kazanırdım Onun James olmasını istedim." 256 00:12:02,450 --> 00:12:04,830 - Çok eğlendik, evet bol miktarda alkol vardı 257 00:12:04,930 --> 00:12:07,470 ve pek çok yaramazlık yapılıyor. 258 00:12:07,570 --> 00:12:09,870 Otelde başka yarış takımlarımız da vardı. 259 00:12:09,970 --> 00:12:12,710 kiminle iyi anlaştık Tyrrell'ler ve Lotus ve Brabham'lar 260 00:12:12,810 --> 00:12:16,510 falan filan, hepimiz bindik yani büyük bir parti verdik. 261 00:12:16,610 --> 00:12:20,990 Ve James, sanırım, bu James'in iyileşmesi uzun zaman aldı. 262 00:12:21,090 --> 00:12:22,710 - [Anlatıcı] Mutlu bir James Hunt'tı 263 00:12:22,810 --> 00:12:24,470 Londra havaalanına kim uçtu, 264 00:12:24,570 --> 00:12:27,090 nerede birini gösterdi ödüllerini gazetecilere verdi. 265 00:12:28,290 --> 00:12:30,230 (ziller çalıyor) 266 00:12:30,330 --> 00:12:31,630 - [Muhabir] Peki ödülünüz bu mu? 267 00:12:31,730 --> 00:12:33,590 - Evet, kazandığın için elde ettiğin şey bu 268 00:12:33,690 --> 00:12:35,550 dünya şampiyonası. (kıkırdar) 269 00:12:35,650 --> 00:12:38,210 (hafif müzik) 270 00:12:53,370 --> 00:12:58,350 - Seçmem gerekiyordu daha fazlasını getirebilecek biri 271 00:12:58,450 --> 00:13:01,230 Formula 1 sürücüsü olmaktan çok daha fazlası. 272 00:13:01,330 --> 00:13:05,190 Lider olmak, ikonik bir role sahip olmak, 273 00:13:05,290 --> 00:13:07,530 sadece iyi bir yarış pilotu olmak değil. 274 00:13:08,970 --> 00:13:13,670 Niki'yi düşündüm ve onu birdenbire aradı 275 00:13:13,770 --> 00:13:14,870 ve dedi ki, "Biliyor musun Niki, 276 00:13:14,970 --> 00:13:16,970 neden geri gelmiyorsun?" 277 00:13:18,170 --> 00:13:20,670 Ve 15 dakikalık bir süre vardı, 278 00:13:20,770 --> 00:13:23,110 yarım saatlik şakacı telefon görüşmesi. 279 00:13:23,210 --> 00:13:24,630 Ben de "Peki neden olmasın" dedim bunu düşünüyor musun?" 280 00:13:24,730 --> 00:13:28,430 Ve sonra tabii ki rahatsız ettim, rahatsız ettim, rahatsız ettim. 281 00:13:28,530 --> 00:13:30,430 - Ron beni sürekli aradı. 282 00:13:30,530 --> 00:13:34,190 "Ne yapıyorsun, nasılsın? hayat, doğru an mı?” 283 00:13:34,290 --> 00:13:37,270 Sonra beni bir kez daha aradı: 284 00:13:37,370 --> 00:13:40,920 ve sonra dedim ki, "Evet, belki bir test yapalım." 285 00:13:41,020 --> 00:13:44,100 (arabanın motoru gürlüyor) 286 00:13:45,940 --> 00:13:48,920 Daha sonra TAG'a gittim ve sonra başka bir test daha yaptım, 287 00:13:49,020 --> 00:13:54,020 Negatifimi temizledikten sonra Formula 1'e karşı duygular. 288 00:13:54,500 --> 00:13:57,320 Sonra tekrar arabaya bindiğimde, 289 00:13:57,420 --> 00:13:58,200 yeniden başladı. 290 00:13:58,300 --> 00:14:00,500 Sonra 82'de geri döndüm. 291 00:14:01,900 --> 00:14:04,920 Hissettim ki kalbim, biraz daha zaman verdikten sonra 292 00:14:05,020 --> 00:14:07,040 diğer şeylere göre hala çok sıkı çalışıyorum, 293 00:14:07,140 --> 00:14:09,600 veya motor yarışları için çok sert atıyor. 294 00:14:09,700 --> 00:14:11,120 İki yıldır araba kullanmadığım için 295 00:14:11,220 --> 00:14:13,120 benim kişisel sorunum nerede olduğunu görmek 296 00:14:13,220 --> 00:14:16,160 sonunda gelirdim motor yarışlarına geri dönüyoruz, 297 00:14:16,260 --> 00:14:18,120 ve ben de bunu yapacağım. 298 00:14:18,220 --> 00:14:21,400 (arabanın motoru kükrer) 299 00:14:21,500 --> 00:14:23,000 - Niki inanılmaz bir sürücüydü. 300 00:14:23,100 --> 00:14:26,320 ve ben biraz öyleydim Bize geldiğinde endişeliydi. 301 00:14:26,420 --> 00:14:28,840 onun gerçekten olduğunu düşünerek bize zor zamanlar yaşatacak 302 00:14:28,940 --> 00:14:30,760 bizi her yöne çevir ama tabiri caizse gevşek. 303 00:14:30,860 --> 00:14:35,860 Ama aslında hiç yerleştirmedi tuhaf talepler 304 00:14:36,260 --> 00:14:37,000 takımda. 305 00:14:37,100 --> 00:14:40,960 Bunu gerçeğe bağlıyorum harika bir takım olduğunu söyledi. 306 00:14:41,060 --> 00:14:45,120 Harika kaynaklarımız vardı, Ron Dennis'e kadar, 307 00:14:45,220 --> 00:14:47,600 ve hiçbir zaman hiçbir şey istemedik, 308 00:14:47,700 --> 00:14:51,240 ve böylece Niki her zaman her şeyin en iyisi, 309 00:14:51,340 --> 00:14:53,940 aslında hiçbir şey yoktu şikayet etmek. 310 00:14:55,780 --> 00:14:57,960 - Sonra Ron aldı Prost'u alma fırsatı, 311 00:14:58,060 --> 00:15:00,600 çünkü Prost zamanın en iyi adamı. 312 00:15:00,700 --> 00:15:02,560 Ve sonra aniden arabamda Prost vardı 313 00:15:02,660 --> 00:15:04,200 bunu geliştirdim. 314 00:15:04,300 --> 00:15:05,720 Bir yıl önce geliştirdim 315 00:15:05,820 --> 00:15:09,060 bu fantastik turboşarjlı TAG McLaren. 316 00:15:10,340 --> 00:15:12,520 - Sadece endişeleniyordu Prost yeni çocuktu. 317 00:15:12,620 --> 00:15:15,040 o gelecekti ve Ron'un mavi gözlü oğlu, 318 00:15:15,140 --> 00:15:17,000 ve tüm ilgiyi o çekecekti 319 00:15:17,100 --> 00:15:18,800 ve filan, falan, filan. 320 00:15:18,900 --> 00:15:23,720 Nikki, ben büyük bir hayranıydım çünkü onu araba sürerken gördüm 321 00:15:23,820 --> 00:15:26,560 ve sonra o benim küçükken idolümdü 322 00:15:26,660 --> 00:15:28,700 yani iyi başladı. 323 00:15:29,660 --> 00:15:30,880 - Sonra düşündüm ki başlangıç, nihayet 324 00:15:30,980 --> 00:15:32,880 Prost gelirse küçük Fransız, 325 00:15:32,980 --> 00:15:35,660 peki, onu uçuracağım bu normal bir tutumdur. 326 00:15:38,980 --> 00:15:40,920 - Niki'ye şöyle derdim: "Bak, bak, 327 00:15:41,020 --> 00:15:43,160 sen bana sahipsin ve ben sana göz kulak olacağım 328 00:15:43,260 --> 00:15:45,800 ve asla izin vermeyeceğim daha az bir şeyin var 329 00:15:45,900 --> 00:15:48,080 en iyisinden McLaren sağlayabilir. 330 00:15:48,180 --> 00:15:51,640 Sen bana sahipsin, sen Üç mekaniğinizi aldım, 331 00:15:51,740 --> 00:15:52,760 ve başka hiçbir şeye ihtiyacınız yok. 332 00:15:52,860 --> 00:15:54,080 Başka hiçbir şey için endişelenme, 333 00:15:54,180 --> 00:15:55,760 Arabanızın mükemmel olduğundan emin olacağız. 334 00:15:55,860 --> 00:15:58,120 ve biz yapacağız kesinlikle sahipsin 335 00:15:58,220 --> 00:16:00,680 McLaren'in sunabileceği en iyi şey, 336 00:16:00,780 --> 00:16:02,640 ve sahip olacaksın Prost'un tamamen aynısı. 337 00:16:02,740 --> 00:16:04,320 O yüzden bu konuda endişelenme bile 338 00:16:04,420 --> 00:16:07,880 sadece şuna konsantre ol Sürüş, gerisini bize bırakın." 339 00:16:07,980 --> 00:16:10,880 (ilgili müzik) 340 00:16:10,980 --> 00:16:13,120 - 84'te McLaren'a gittiğimde, 341 00:16:13,220 --> 00:16:15,680 İki numaralı sözleşmeyi imzaladım. 342 00:16:15,780 --> 00:16:18,200 Niki'yle birlikte iki numaraydım. 343 00:16:18,300 --> 00:16:21,280 Ve maaşım da ona göre oldukça düşük 344 00:16:21,380 --> 00:16:25,060 ama galibiyetler ve puanlar karşılığında bonuslarım vardı. 345 00:16:26,980 --> 00:16:29,760 - Prost sıralama turlarında hep dışarıdaydı. 346 00:16:29,860 --> 00:16:31,600 Başlangıç, 5/10, sonra 2/10, 347 00:16:31,700 --> 00:16:33,700 ama o her zaman daha hızlıydı. 348 00:16:36,060 --> 00:16:38,280 Sonra stratejimi değiştirdim ve şöyle dedim: 349 00:16:38,380 --> 00:16:41,240 "Tamam, onu sıralama turlarına sokmayacağım, 350 00:16:41,340 --> 00:16:43,480 Hadi yarış kurulumu üzerinde çalışalım." 351 00:16:43,580 --> 00:16:45,400 - Sürücülerden biriydi. 352 00:16:45,500 --> 00:16:47,960 belki de koşabileceğimiz sürücü, 353 00:16:48,060 --> 00:16:50,200 aşağı yukarı aynı araba. 354 00:16:50,300 --> 00:16:55,300 Ayrton'la bile yakındı ama bazı farklılıklarımız vardı. 355 00:16:56,260 --> 00:16:57,600 Ve yapmam gereken tek şey 356 00:16:57,700 --> 00:16:59,700 ondan daha hızlı olacak. 357 00:17:00,860 --> 00:17:03,700 - Şöyle derdi: "Bu küçük Fransız çok hızlı. 358 00:17:05,620 --> 00:17:08,640 Benim hakkımdan yararlanabilir deneyim, arabayı ayarlama 359 00:17:08,740 --> 00:17:11,080 ve bunların hepsi, ama faydalanabilmemin hiçbir yolu yok 360 00:17:11,180 --> 00:17:12,720 Çabukluğundan dolayı." 361 00:17:12,820 --> 00:17:15,660 (ilgili müzik) 362 00:17:22,620 --> 00:17:23,460 Yani o yılı yaşıyorduk, 363 00:17:23,540 --> 00:17:27,190 ve Dijon'a vardığımızı hatırlıyorum. 364 00:17:28,510 --> 00:17:30,490 ve şimdiye kadar neredeyse yarı yolda olduğunu biliyorsun 365 00:17:30,590 --> 00:17:31,330 sezon boyunca. 366 00:17:31,430 --> 00:17:33,330 Fransa Grand Prix'si Prost'un liderliğindeydi 367 00:17:33,430 --> 00:17:35,630 17 puan gibi bir farkla. 368 00:17:36,670 --> 00:17:38,010 Ve Niki bana şöyle dedi: "Hadi, 369 00:17:38,110 --> 00:17:40,470 benimle piste çık." 370 00:17:41,430 --> 00:17:42,730 Dışarı çıkarken şöyle dedi: "Biliyorsun, 371 00:17:42,830 --> 00:17:45,930 Elimden geldiğince çabalıyorum Mümkün olan her şeyi yapıyorum 372 00:17:46,030 --> 00:17:48,970 Bu küçük Fransız'ı yenmek için ama o çok iyi 373 00:17:49,070 --> 00:17:51,070 ve o çok hızlı." 374 00:17:51,910 --> 00:17:54,730 Ve şöyle dedi: "Ama ben vazgeçmeyeceğim, 375 00:17:54,830 --> 00:17:57,410 Daha da çok çalışacağım." 376 00:17:57,510 --> 00:18:00,370 "Bu yarışı kazanacağım" dedi. 377 00:18:00,470 --> 00:18:02,770 ve dünya şampiyonluğunu kazanacağım." 378 00:18:02,870 --> 00:18:05,090 Ve düşündüm ki, Tanrım, bu zor bir emir, 379 00:18:05,190 --> 00:18:09,210 bu yarışı kazanacaksın ve dünya şampiyonluğu. 380 00:18:09,310 --> 00:18:11,310 O yarışı kazandı 381 00:18:11,750 --> 00:18:15,490 tesadüfen, çünkü Prost küçük bir mekanik sorun. 382 00:18:15,590 --> 00:18:18,510 (arabanın motoru kükrer) 383 00:18:19,790 --> 00:18:24,370 Sadece demirin kararlılığı kesinlikle inanılmazdı. 384 00:18:24,470 --> 00:18:27,230 (kalabalık tezahürat yapıyor) 385 00:18:28,510 --> 00:18:30,090 - Çok çabalıyordum çünkü kazanmak istedim 386 00:18:30,190 --> 00:18:31,770 o yarışta puanım az olduğu için 387 00:18:31,870 --> 00:18:35,250 öyle görünüyor ki bizim arabamız, özellikle başlangıçta 388 00:18:35,350 --> 00:18:37,130 yarış çok iyi gidiyor 389 00:18:37,230 --> 00:18:40,130 ve ben de eşlik edebilirim ve sonunda kazanın. 390 00:18:40,230 --> 00:18:43,230 (gerilimli müzik) 391 00:18:45,590 --> 00:18:48,530 - Portekiz Grand Prix'si, 1984, 392 00:18:48,630 --> 00:18:52,250 en azından unutulmazdı. 393 00:18:52,350 --> 00:18:54,490 Grand Prix'e gittik kazandığımızı bilerek 394 00:18:54,590 --> 00:18:57,450 Hem Sürücüler hem de İnşaatçılar Şampiyonası, 395 00:18:57,550 --> 00:18:59,730 ama henüz kararlaştırılmamış olan şey 396 00:18:59,830 --> 00:19:01,210 sürücülerimizden biri kazanacaktı 397 00:19:01,310 --> 00:19:03,310 Sürücüler Şampiyonası. 398 00:19:04,590 --> 00:19:06,970 - O yarış çok yoğundu. 399 00:19:07,070 --> 00:19:09,550 ve herkes çok gergindi 400 00:19:10,550 --> 00:19:12,550 her şeyi mükemmel yapmaya çalışıyorum. 401 00:19:13,830 --> 00:19:14,550 - Çoğu gün kötü oluyor. 402 00:19:14,630 --> 00:19:16,050 benim için iyi ama Niki için pek iyi değil 403 00:19:16,150 --> 00:19:19,730 çünkü benden çok uzakta başlıyor 404 00:19:19,830 --> 00:19:21,970 ve geçmeye çalışmak çok zor, 405 00:19:22,070 --> 00:19:24,410 bu onun için çok zor bir iş olurdu, 406 00:19:24,510 --> 00:19:26,850 ama biraz daha şanslı olmam gerekiyor. 407 00:19:26,950 --> 00:19:29,370 - Gidecek misin? puan mı yoksa galibiyet mi? 408 00:19:29,470 --> 00:19:30,730 - Şampiyonluğa gideceğim 409 00:19:30,830 --> 00:19:31,630 ve ne olacağını göreceğim, 410 00:19:31,710 --> 00:19:33,730 ama eğer kazanabilirsem yarış Bunu yapmaya çalışacağım, 411 00:19:33,830 --> 00:19:36,010 harika olurdu. 412 00:19:36,110 --> 00:19:38,850 (gergin müzik) 413 00:19:38,950 --> 00:19:42,010 Niki'nin hiçbir zaman benden önde olmadığını düşünüyorum 414 00:19:42,110 --> 00:19:44,730 biz kavga ederken yarış halindeydik 415 00:19:44,830 --> 00:19:47,570 normal durumda, 416 00:19:47,670 --> 00:19:52,090 ama duruyorum, mekanik bir durumum vardı başarısızlık biraz daha fazla, 417 00:19:52,190 --> 00:19:56,090 Daha çok kavga ediyordum Nelson'a ve bu adamlara karşı 418 00:19:56,190 --> 00:19:58,190 yarıştaki herkesten daha. 419 00:20:00,310 --> 00:20:04,290 - Prost elendi Lauda ve Lauda bunu yapmadı 420 00:20:04,390 --> 00:20:08,130 harika bir başlangıç yaptım, düştüm sahanın biraz aşağısında. 421 00:20:08,230 --> 00:20:10,730 Kendimi biraz çaresiz hissediyordum. 422 00:20:10,830 --> 00:20:13,210 (gerilimli müzik) 423 00:20:13,310 --> 00:20:16,050 - Soldaki iki, ya Bir taşla kırıldım, 424 00:20:16,150 --> 00:20:19,010 yani artışı gördüm ama güç yok, 425 00:20:19,110 --> 00:20:20,970 Düz yolda kimseyi geçemedim 426 00:20:21,070 --> 00:20:23,690 normalde hangisi olurdu geçmek kolaydı, 427 00:20:23,790 --> 00:20:26,290 ve orada hayal kırıklığına uğradım inanmadığın gibi 428 00:20:26,390 --> 00:20:28,050 ki bunu başaramıyorum. 429 00:20:28,150 --> 00:20:30,650 Ve beni sonsuza kadar ayakta tutan arabalar vardı 430 00:20:30,750 --> 00:20:32,450 çünkü ihtiyacım olan güce sahip değildim. 431 00:20:32,550 --> 00:20:36,050 (araba motorları gürlüyor) 432 00:20:36,150 --> 00:20:37,490 - Ben de o yarıştaydım. 433 00:20:37,590 --> 00:20:39,850 Niki, o en hızlı sürücü değildi. 434 00:20:39,950 --> 00:20:42,810 yüzdeli bir oyuncuydu, olağanüstüydü. 435 00:20:42,910 --> 00:20:45,690 Bir gün Monza'daki yarışı asla unutmayacağım. 436 00:20:45,790 --> 00:20:49,770 ve onu deldim Tyrrell'ımdaki ilk şıklık, 437 00:20:49,870 --> 00:20:51,530 ve kendimden çok memnun kaldım. 438 00:20:51,630 --> 00:20:54,290 Muhtemelen 10. sıra için kavga ediyorduk. 439 00:20:54,390 --> 00:20:56,770 zor bir sıralama seansı geçirdi. 440 00:20:56,870 --> 00:21:00,850 Sonra yanıma geldi, Paraabolika'nın dışında, 441 00:21:00,950 --> 00:21:02,450 ve bana baktı, 442 00:21:02,550 --> 00:21:04,330 saatte yaklaşık 200 mil hızla gidiyoruz, 443 00:21:04,430 --> 00:21:06,170 ve bunu sadece eliyle yaptı, 444 00:21:06,270 --> 00:21:10,010 mesela "sen nesin yapıyor musun?", bilirsin, parantez. 445 00:21:10,110 --> 00:21:12,770 Daha gidecek çok yolumuz var lastiklere dikkat etmeliyiz 446 00:21:12,870 --> 00:21:15,040 frenlere dikkat edin, arabaya bakın. 447 00:21:15,920 --> 00:21:17,300 Ben de "Hayır, her neyse" 448 00:21:17,400 --> 00:21:19,020 Bir dakika sonra seni tekrar geçmeye çalışacağım. 449 00:21:19,120 --> 00:21:20,940 Ve yarı yolda arabam bozuldu. 450 00:21:21,040 --> 00:21:23,220 çukurlara geri döndüm, ekrana baktım, 451 00:21:23,320 --> 00:21:24,580 yarışı kim yönetiyordu? 452 00:21:24,680 --> 00:21:25,620 Niki Lauda. 453 00:21:25,720 --> 00:21:26,860 Çünkü uzun bir oyun oynuyordu. 454 00:21:26,960 --> 00:21:28,540 ve o zamanlar arabalarla uğraşmak zorundaydınız. 455 00:21:28,640 --> 00:21:30,780 (araba motorları gürlüyor) 456 00:21:30,880 --> 00:21:32,780 - [Steve] Niki beladan uzak durdu, 457 00:21:32,880 --> 00:21:35,020 insanları birer birer öldürdüler 458 00:21:35,120 --> 00:21:38,280 yavaş yavaş kendi yolunda çalıştı öne doğru geri dönün. 459 00:21:39,840 --> 00:21:43,620 - [Martin] O kadar çok şeyi vardı ki kurnazlık ve çok fazla deneyim 460 00:21:43,720 --> 00:21:45,720 ve onunla birlikte gidecek olgunluk. 461 00:21:47,600 --> 00:21:49,300 - Ama sanırım üçüncü sıraya yükseldi. 462 00:21:49,400 --> 00:21:51,580 ki bu yeterince iyi olmayacaktı. 463 00:21:51,680 --> 00:21:53,260 Ve sanırım o Nigel Mansell'di, 464 00:21:53,360 --> 00:21:55,500 son turda yarış dışı kaldı 465 00:21:55,600 --> 00:21:57,140 bu onu ikinci sıraya yükseltti. 466 00:21:57,240 --> 00:22:01,060 (arabanın motoru gürlüyor) 467 00:22:01,160 --> 00:22:02,860 - [Niki] Ve sonunda üçüncü oldum. 468 00:22:02,960 --> 00:22:06,180 ve sonra Mansell durdu fren sorunuyla, 469 00:22:06,280 --> 00:22:08,280 ve şükürler olsun ki ikinci oldum. 470 00:22:10,560 --> 00:22:13,340 - Niki az önce gizlice içeri girdi. onun 3. dünya şampiyonluğu 471 00:22:13,440 --> 00:22:16,620 O gün Estoril'de yarım puan farkla. 472 00:22:16,720 --> 00:22:19,340 - İyi bir sezona ihtiyacı var, daha ısrarcı. 473 00:22:19,440 --> 00:22:22,460 Kazanmayı başardı, ama aynı zamanda elimizde olduğu için 474 00:22:22,560 --> 00:22:25,260 çok iyi bir ilişkiydi ve takım içinde iyi bir atmosfer, 475 00:22:25,360 --> 00:22:29,660 ve 1984'te hiç küçük bir sorun yaşamadım. 476 00:22:29,760 --> 00:22:32,420 (muhteşem müzik) 477 00:22:32,520 --> 00:22:35,260 - [Muhabir] Elinde ne var Alain Prost'a söylemek söylemek 478 00:22:35,360 --> 00:22:38,100 şu anda takım arkadaşınız ve tüm yıl boyunca yurttaşım? 479 00:22:38,200 --> 00:22:40,500 - Yenilmesi en zor adamdı 480 00:22:40,600 --> 00:22:42,260 bildiğim kadarıyla en sert adam. 481 00:22:42,360 --> 00:22:44,180 İşte bu yüzden bu şampiyonluk 482 00:22:44,280 --> 00:22:45,500 benim için en önemlisi. 483 00:22:45,600 --> 00:22:46,820 - [Muhabir] Ne yapacaksın? 484 00:22:46,920 --> 00:22:48,420 Bu geceyi kutlamak mı istiyorsun, Niki? 485 00:22:48,520 --> 00:22:50,380 - [Niki] Öncelikle dinlenmeye ihtiyacım var. 486 00:22:50,480 --> 00:22:51,980 - [Muhabir] Tebrikler. 487 00:22:52,080 --> 00:22:54,060 (hafif müzik) 488 00:22:54,160 --> 00:22:55,780 - Şampiyonluğu kaybettim yarım puan karşılığında 489 00:22:55,880 --> 00:23:00,860 ama sonuçta röportajlar ve herşey 490 00:23:00,960 --> 00:23:02,460 Niki ile birlikte içeceğiz. 491 00:23:02,560 --> 00:23:04,220 ve gelecek yıl hakkında düşüneceğiz, 492 00:23:04,320 --> 00:23:05,140 bu en iyi şey. 493 00:23:05,240 --> 00:23:06,220 Bu sene şampiyonluğu kaybettim. 494 00:23:06,320 --> 00:23:10,220 ama harika bir şey yaşadım Sezonda yedi yarış kazandım. 495 00:23:10,320 --> 00:23:13,580 Çok şanslı değilim ama daha mutluyum 496 00:23:13,680 --> 00:23:15,460 sürücülerin çoğu Şu anda Formula 1 497 00:23:15,560 --> 00:23:16,940 bugünkü Niki hariç. 498 00:23:17,040 --> 00:23:18,660 (kalabalık tezahürat yapıyor) 499 00:23:18,760 --> 00:23:22,820 - Prost inanılmazdı yenilgi açısından olumlu. 500 00:23:22,920 --> 00:23:26,220 İnanılmaz bir şey yaşadık o akşam parti. 501 00:23:26,320 --> 00:23:30,880 Ve elbette her iki sürücü de kesinlikle neşeliydi. 502 00:23:31,800 --> 00:23:33,900 - Her zaman biraz hayal kırıklığına uğradım 503 00:23:34,000 --> 00:23:37,260 Alan Jenkins için Prost'un yarış mühendisi. 504 00:23:37,360 --> 00:23:38,860 Herkes çok sevindi, 505 00:23:38,960 --> 00:23:41,460 ama kaçınılmaz olarak Alan Jenkins ve Alain Prost 506 00:23:41,560 --> 00:23:44,100 ve onun üç mekaniği tek insanlar onlardı 507 00:23:44,200 --> 00:23:47,700 olan takımda biraz hayal kırıklığına uğradım. 508 00:23:47,800 --> 00:23:50,420 - Geri döndüğümde şunu fark ettiğimi hatırlıyorum: 509 00:23:50,520 --> 00:23:53,700 birini kazanacak mıyım Bir gün şampiyonluk olur mu? (kıkırdar) 510 00:23:53,800 --> 00:23:56,380 Çünkü arka arkaya üç kez kaçırıldı 511 00:23:56,480 --> 00:23:58,660 farklı bir nedenden dolayı, çok çok yakın. 512 00:23:58,760 --> 00:24:00,220 - Alain harikaydı. 513 00:24:00,320 --> 00:24:03,380 hiçbir şekilde düşmanlığı yoktu, 514 00:24:03,480 --> 00:24:06,100 "Bu işler böyle yürüyor yapmam gerekeni yaptım 515 00:24:06,200 --> 00:24:08,060 Son yarışta yarışı kazanmam gerekiyor." 516 00:24:08,160 --> 00:24:10,820 - Estoril'e gittik. gece kulübüne gittim, 517 00:24:10,920 --> 00:24:15,920 çok büyük bir olay yaşadık (kıkırdar) partide tamamen sarhoştum. 518 00:24:16,240 --> 00:24:18,340 Bu iyi çünkü bu bir parçası 519 00:24:18,440 --> 00:24:21,740 tarihin insani tarafı. 520 00:24:21,840 --> 00:24:24,900 Senin yapamayacağın kadar eğlendik inanın çok eğlenceli. 521 00:24:25,000 --> 00:24:27,520 (gergin müzik) 522 00:24:31,640 --> 00:24:34,460 (gerilimli müzik) 523 00:24:34,560 --> 00:24:37,100 - 86'da Adelaide'ye vardığında, 524 00:24:37,200 --> 00:24:39,900 Sanırım hepimiz hazırdık beş yıllık bir tatil için 525 00:24:40,000 --> 00:24:41,940 çünkü çok politikti, 526 00:24:42,040 --> 00:24:43,660 çok zor, çok zor bir yıl, 527 00:24:43,760 --> 00:24:46,460 Açıkçası Frank'in Mart ayındaki kazası, 528 00:24:46,560 --> 00:24:50,820 çok çok ciddi bir kaza ortaya çıktığı yer, 529 00:24:50,920 --> 00:24:52,980 ama düşündüğümüz bir zaman vardı 530 00:24:53,080 --> 00:24:54,300 onu da kaybedebiliriz. 531 00:24:54,400 --> 00:24:57,020 Nigel, puan konusunda oldukça rahat. 532 00:24:57,120 --> 00:24:59,300 Nelson birkaç puan uzaktayken önde, 533 00:24:59,400 --> 00:25:02,210 ve ardından Nelson'ın hemen arkasında Prost. 534 00:25:03,810 --> 00:25:06,270 Ve şunu düşündüğünde Nelson'ın olduğu standart, 535 00:25:06,370 --> 00:25:08,370 Bu da Nigel'ın ne kadar iyi olduğunu gösteriyor. 536 00:25:09,770 --> 00:25:11,470 - Herhangi bir yarışta altı ya da yedi sürücüydü 537 00:25:11,570 --> 00:25:14,190 bu hala kazanabilirdi ama ben de onlardan biri olduğumu biliyordum 538 00:25:14,290 --> 00:25:15,870 altı ya da yedi kişiden isteyebileceğimiz tek şey bu 539 00:25:15,970 --> 00:25:18,070 çünkü rekabet ederken, eğer onlardan biri olabilirsen 540 00:25:18,170 --> 00:25:20,470 altı ya da yedi kişiden rekabetçi bir paket, 541 00:25:20,570 --> 00:25:22,950 bir şansın olduğunu o gün sana atandım. 542 00:25:23,050 --> 00:25:24,550 Ve bence bu kadar heyecan verici olan da buydu 543 00:25:24,650 --> 00:25:26,750 Formula 1'deki o dönem hakkında. 544 00:25:26,850 --> 00:25:29,710 (gergin müzik devam ediyor) 545 00:25:29,810 --> 00:25:31,590 - '96 benim en iyi sezonumdu, 546 00:25:31,690 --> 00:25:34,650 bu her zaman yaptığım şey referans olarak alın. 547 00:25:37,290 --> 00:25:39,790 - Her şey o zaman kötü başladı Nelson bir röportaj yaptı 548 00:25:39,890 --> 00:25:43,430 kendisine sorulan Playboy Brezilya ile 549 00:25:43,530 --> 00:25:45,310 farklılıklar hakkında onunla Nigel arasında. 550 00:25:45,410 --> 00:25:46,470 Ve dedi ki, "Peki fark 551 00:25:46,570 --> 00:25:49,150 çok güzel kız arkadaşlarım var, çirkin bir karısı var. 552 00:25:49,250 --> 00:25:51,670 Ve tabii ki bu hızlı bir şekilde oldu Nigel'a geri çevrildi, 553 00:25:51,770 --> 00:25:54,050 ve ne olduğunu hayal edebilirsiniz ondan sonra oldu. 554 00:25:55,970 --> 00:25:56,930 - [Muhabir] Yaptın mı? taktiklerini düşündüm 555 00:25:57,010 --> 00:25:58,470 başlangıçta mı? 556 00:25:58,570 --> 00:26:00,390 - Birinci vitese geçtiğimden emin ol. (kıkırdar) 557 00:26:00,490 --> 00:26:01,790 (gazeteci gülüyor) 558 00:26:01,890 --> 00:26:03,390 Birine sahip olamazsın senin yanında daha iyi 559 00:26:03,490 --> 00:26:05,590 takım arkadaşınızdan ve yarışı kazanması gerekiyor, 560 00:26:05,690 --> 00:26:07,710 yani yapacağı son şey yapmak bir nevi zar atmaktır 561 00:26:07,810 --> 00:26:09,510 ilk köşede. 562 00:26:09,610 --> 00:26:12,870 - Nigel çok sert bir adamdır. sağlam yarış pilotu, 563 00:26:12,970 --> 00:26:16,050 bu çok zordu Nelson Piquet'in yenmesi için. 564 00:26:16,930 --> 00:26:21,350 - Mansell'i zorlamaya çalışacaklar dışarı çıkın ve yarışı kazanmaya çalışın. 565 00:26:21,450 --> 00:26:22,550 - [Muhabir] Ne yapmalı o zaman Prost hakkında şunları yap, 566 00:26:22,650 --> 00:26:23,950 onu da nasıl dışarı atacaksın? 567 00:26:24,050 --> 00:26:26,470 - Hayır, zorlamama gerek yok dışarı çıktığında benim arkamda bitirecek. 568 00:26:26,570 --> 00:26:28,750 (gazeteci gülüyor) 569 00:26:28,850 --> 00:26:31,850 (gerilimli müzik) 570 00:26:35,850 --> 00:26:38,670 (arabanın motoru gürlüyor) 571 00:26:38,770 --> 00:26:42,510 (araba motorları çalışıyor) 572 00:26:42,610 --> 00:26:45,590 -[Yorumcu] Nelson, Piquet ve Mansell birlikte. 573 00:26:45,690 --> 00:26:48,550 Ve işte gidiyor ve muhteşem Nigel Mansell'den başlayın. 574 00:26:48,650 --> 00:26:51,250 Senna ikinciliğe yükseldi yer, Piquet'yi geç. 575 00:26:52,690 --> 00:26:55,030 - Williams Honda dominanttı, 576 00:26:55,130 --> 00:26:56,110 açıkça bizden çok daha hızlıydı. 577 00:26:56,210 --> 00:27:00,510 Neden her zaman bilmiyorum Şampiyon olabileceğime güveniyorum 578 00:27:00,610 --> 00:27:01,710 Başarabilirim. 579 00:27:01,810 --> 00:27:03,670 Ayrıca kavga ettikleri için 580 00:27:03,770 --> 00:27:06,350 ve biz çok ama çok iyiydik. 581 00:27:06,450 --> 00:27:07,670 - O yarışın ilk aşaması her şeydi 582 00:27:07,770 --> 00:27:09,670 Nigel'ın kendi içinde hareket etmesi hakkında. 583 00:27:09,770 --> 00:27:12,350 Direği aldı, biz de Ne kadar hızlı olduğunu biliyordu 584 00:27:12,450 --> 00:27:14,510 ne kadar hızlı olduğunu biliyordu olabilir ama hepsi bu 585 00:27:14,610 --> 00:27:17,470 yaklaşık olarak 3. bitireceğim. 586 00:27:17,570 --> 00:27:19,950 Bunu bir düşün, Nigel değil 3. bitirme konusunda çok iyi, 587 00:27:20,050 --> 00:27:21,710 çok fazla yarış sürmemişti hayatında da böyle 588 00:27:21,810 --> 00:27:23,230 katıldığı her yarışı kazanmak içindi. 589 00:27:23,330 --> 00:27:25,230 Yani aslında kolay bir şey değil. 590 00:27:25,330 --> 00:27:26,510 ama bunu gerçekten iyi yaptı. 591 00:27:26,610 --> 00:27:28,350 Ve ne zaman olursa olsun arkasındaki baskı, 592 00:27:28,450 --> 00:27:30,150 Adamın gitmesine izin verdi. 593 00:27:30,250 --> 00:27:32,030 Nelson ve Keke Rosberg olsun 594 00:27:32,130 --> 00:27:34,830 gerçekten hızlıydı başladı ve bitiremedi. 595 00:27:34,930 --> 00:27:36,270 - [Yorumcu] Rosburg, dışarı. 596 00:27:36,370 --> 00:27:38,390 Keke Rosberg oyundan atıldı. 597 00:27:38,490 --> 00:27:40,630 - Gideceğimizi biliyorduk lastiklerde sorun olması, 598 00:27:40,730 --> 00:27:44,070 ve ben biraz öyleydim bir nedenden dolayı şanslıyız, 599 00:27:44,170 --> 00:27:46,230 harika bir uygulama yaptık 600 00:27:46,330 --> 00:27:47,710 Cuma ve Cumartesi günleri. 601 00:27:47,810 --> 00:27:52,030 Yapamayacağımızı biliyorduk lastiklerle tüm yarış, 602 00:27:52,130 --> 00:27:54,130 ve bir durak planlıyoruz. 603 00:27:54,970 --> 00:27:56,630 Ekip dışında kimse bilmiyordu 604 00:27:56,730 --> 00:27:58,890 o zamanın Goodyear çalışanları. 605 00:28:00,650 --> 00:28:02,590 - Bir soru vardı olup olmadığımızı işaretleyin 606 00:28:02,690 --> 00:28:03,870 lastik için getirmeli mi getirmemeli mi? 607 00:28:03,970 --> 00:28:06,230 Ve hatırlıyorum Goodyear mühendisi geliyor 608 00:28:06,330 --> 00:28:08,390 Patrick'e ve ben ayaktaydım Patrick'in hemen yanında, 609 00:28:08,490 --> 00:28:11,510 ve şöyle dedi: "Az önce gördük Arrows'un lastikleri, 610 00:28:11,610 --> 00:28:14,510 onlar mükemmel, getirme Nigel içeri gir, yarışı yapabilir." 611 00:28:14,610 --> 00:28:16,610 Çünkü pit stop her zaman bir riskti. 612 00:28:18,690 --> 00:28:20,550 - Durmak için yastığım vardı. 613 00:28:20,650 --> 00:28:22,350 radyoyu aradım lastik almaya geliyorum 614 00:28:22,450 --> 00:28:24,310 "Hayır, dışarıda kal" dediler. 615 00:28:24,410 --> 00:28:26,430 Hız konusunda gerçekten rahattım, 616 00:28:26,530 --> 00:28:29,390 Lastiklerin iyi olduğuna dair bana güvence verdiler. 617 00:28:29,490 --> 00:28:30,950 bende hiç titreşim olmadı lastiklerde de 618 00:28:31,050 --> 00:28:33,150 çünkü eğer bir titreşimim olsaydı 619 00:28:33,250 --> 00:28:35,250 Direkt içeri girerdim. 620 00:28:35,930 --> 00:28:38,290 Sanırım 17 ya da 18 tur kalmıştı. 621 00:28:40,210 --> 00:28:42,150 Ana düzlükten aşağı indiğimi hatırlıyorum 622 00:28:42,250 --> 00:28:44,190 ve çok geride olmadığımı biliyorum. 623 00:28:44,290 --> 00:28:46,590 Yanlarından geçtim, dışarı çıktım, 624 00:28:46,690 --> 00:28:50,400 ve sanırım saatte 220 mil hızla gidiyorduk 625 00:28:50,500 --> 00:28:51,960 ve ardından patlama arka tarafta oldu 626 00:28:52,060 --> 00:28:54,060 Lastiği bırakan arabanın görüntüsü. 627 00:28:54,820 --> 00:28:57,160 - [Yorumcu] Ve şuna bakın! 628 00:28:57,260 --> 00:28:59,040 Ve muazzam bir şekilde bu Mansell. 629 00:28:59,140 --> 00:29:01,440 Bu Nigel Mansell. 630 00:29:01,540 --> 00:29:04,420 - [Nigel] Hiçbir uyarı vermedi, sadece bitti, bırak gitsin. 631 00:29:05,540 --> 00:29:06,880 - [Yorumcu] Mansell yarış dışı, 632 00:29:06,980 --> 00:29:09,160 şimdi bu değişebilir ve değişecek 633 00:29:09,260 --> 00:29:11,200 dünya şampiyonası. 634 00:29:11,300 --> 00:29:13,040 - Süspansiyonu yırttı ve yırttı 635 00:29:13,140 --> 00:29:16,120 fren hattı kapalı ve tabii ki daha sonra aldık 636 00:29:16,220 --> 00:29:18,800 aslında tüm gücümle arabayı yüzü dönük tut 637 00:29:18,900 --> 00:29:22,080 doğru yön bu yüzden yapmadım doğrudan duvara gidin. 638 00:29:22,180 --> 00:29:22,900 Ve açıkçası bu da buydu. 639 00:29:22,980 --> 00:29:24,480 O şampiyonluk bitti, 640 00:29:24,580 --> 00:29:26,000 şampiyonluğu bir puan farkla kaybettik 641 00:29:26,100 --> 00:29:28,280 yani evet, oldukça zor bir gün. 642 00:29:28,380 --> 00:29:30,860 (gergin müzik) 643 00:29:33,700 --> 00:29:34,600 - Ne söyleyebilirsin? 644 00:29:34,700 --> 00:29:37,600 Bence Nigel aynen sürdü sürmesi gerektiği gibi. 645 00:29:37,700 --> 00:29:38,840 Daha yavaş süremezdi 646 00:29:38,940 --> 00:29:42,080 arabaya daha fazla yer veremezdik. 647 00:29:42,180 --> 00:29:45,800 Ve tüm tavsiyelere uyduk 648 00:29:45,900 --> 00:29:47,760 lastik açısından bize verildi. 649 00:29:47,860 --> 00:29:51,800 - Kötü şans değildi. kötü bir karardı. 650 00:29:51,900 --> 00:29:53,840 Lastik için durmadılar 651 00:29:53,940 --> 00:29:57,360 ve sonuç lastik arızası değildi 652 00:29:57,460 --> 00:30:00,480 bir delinmeden dolayı yıpranmıştı 653 00:30:00,580 --> 00:30:03,280 ve yanlış kararı verdiler. 654 00:30:03,380 --> 00:30:07,040 - Nigel'ın lastiği patladı. Arabada Nelson öndeydi. 655 00:30:07,140 --> 00:30:09,720 Yarışın sonunda lastikleri 656 00:30:09,820 --> 00:30:14,820 daha yaşlı olurdu Nigel'ın lastikleri bozulduğunda. 657 00:30:15,660 --> 00:30:20,000 Ve birkaç tane içtik Lastik arızalarının önceden 658 00:30:20,100 --> 00:30:21,800 Goodyear'la konuştum ve bana şöyle dediler: 659 00:30:21,900 --> 00:30:23,360 "Hayır, bu senin araban olmalı." 660 00:30:23,460 --> 00:30:25,240 Ben de dedim ki, "Eh, biz muhtemelen daha fazla güce sahip 661 00:30:25,340 --> 00:30:27,800 herkesten daha fazla, bu yüzden takas yapıyoruz 662 00:30:27,900 --> 00:30:29,200 ve biraz daha fazla bastırma kuvveti kullanıyoruz. 663 00:30:29,300 --> 00:30:31,840 Sanırım tek gördüğün şey nerede 664 00:30:31,940 --> 00:30:33,720 Lastiklere en zor zamanı yaşatıyoruz." 665 00:30:33,820 --> 00:30:37,200 Ve gerçekten cevap vermediler. 666 00:30:37,300 --> 00:30:41,880 Bu yüzden Nelson'ı aramak zorunda kaldım lastikleri içeri girip değiştirin 667 00:30:41,980 --> 00:30:45,400 çünkü bu bir yorgunluktu lastiklerde arıza. 668 00:30:45,500 --> 00:30:47,680 Ve Alain Prost'a yaklaşıyordu 669 00:30:47,780 --> 00:30:50,500 ve sanırım içindeydi ondan birkaç saniye 670 00:30:51,740 --> 00:30:53,080 bayrak düştüğünde. 671 00:30:53,180 --> 00:30:55,680 Ve Nelson'a karşı adil olmak gerekirse, bunu tam olarak biliyordu. 672 00:30:55,780 --> 00:30:57,600 onu pozisyonun dışında çağırmıştım 673 00:30:57,700 --> 00:30:59,880 nerede dünya şampiyonu olacaktı. 674 00:30:59,980 --> 00:31:01,680 Bu konuda bana hiç zorluk çıkarmadı 675 00:31:01,780 --> 00:31:06,480 çünkü orada olduğunu biliyordu potansiyel tehlikeydi 676 00:31:06,580 --> 00:31:08,000 ayrıca lastik arızası, 677 00:31:08,100 --> 00:31:10,960 bu yüzden bu konuda oldukça adildi. 678 00:31:11,060 --> 00:31:14,620 - Yarışı kaybettim, yarışı kaybettim şampiyonluk, her şeyini kaybetti. 679 00:31:16,900 --> 00:31:18,360 (arabanın motoru gürlüyor) 680 00:31:18,460 --> 00:31:20,760 - [Yorumcu] Alain Prost damalı bayrağı alır, 681 00:31:20,860 --> 00:31:23,040 Avustralya Grand Prix'sini kazandı, 682 00:31:23,140 --> 00:31:25,440 dünya şampiyonluğunu kazanıyor. 683 00:31:25,540 --> 00:31:28,520 - Bazen bunu bilirsin bir şey olacak. 684 00:31:28,620 --> 00:31:31,040 Bu yarışın olmayacağını biliyordum 685 00:31:31,140 --> 00:31:33,960 başka bir ırk gibi ama ben O zamanlar bunu bilmiyordum. 686 00:31:34,060 --> 00:31:36,760 Fren, yakıt tüketimi açısından çok zor, 687 00:31:36,860 --> 00:31:39,120 vites kutusu, lastikler, çok kötüydü 688 00:31:39,220 --> 00:31:40,640 ve çok dikkatli olman gerekiyordu. 689 00:31:40,740 --> 00:31:42,600 Ve herkes düşündü Açıkçası durdum 690 00:31:42,700 --> 00:31:43,920 bir delik yüzünden ki bu doğruydu, 691 00:31:44,020 --> 00:31:45,440 ancak durdurulması planlandı. 692 00:31:45,540 --> 00:31:47,540 Çok çetin, çok çetin bir yarış. 693 00:31:49,940 --> 00:31:52,900 Bu şimdiye kadarki en iyi sezonum, evet. 694 00:31:54,260 --> 00:31:55,880 - Bu çok yakındı elbette bir şeyi çalıştır, 695 00:31:55,980 --> 00:31:59,160 ve Nigel'in lastik sorunu vardı 696 00:31:59,260 --> 00:32:01,260 ve bu çok şanssızdı. 697 00:32:01,660 --> 00:32:04,120 Ve Prost elbette beklenmedik bir galibiyet 698 00:32:04,220 --> 00:32:07,800 Williams'ın hayal kırıklığı nedeniyle. 699 00:32:07,900 --> 00:32:10,920 - Daha sonra evet sen Toplanmayı korkunç hissediyorum, 700 00:32:11,020 --> 00:32:14,080 eve gidiyorum, aşağıya bakıyorum McLaren garajında, 701 00:32:14,180 --> 00:32:16,160 tüm tezahüratlar ve şampanya içmek. 702 00:32:16,260 --> 00:32:20,480 Ve o anda, işte o zaman düşünürsün: 703 00:32:20,580 --> 00:32:22,580 Gerçekten Formula 1'e katılmak istiyor musun? 704 00:32:23,540 --> 00:32:25,800 - Erken günlerdi. öyle değil miydi, teknoloji için 705 00:32:25,900 --> 00:32:27,840 ve sonra her türlü şey. 706 00:32:27,940 --> 00:32:29,880 Ve tabii ki geriye dönüp baktığımızda 2020'yi görüyoruz, 707 00:32:29,980 --> 00:32:32,920 o çukuru açmalıydık risk ne olursa olsun durun. 708 00:32:33,020 --> 00:32:34,680 Ve yeni bir çift bot giymeliydin 709 00:32:34,780 --> 00:32:35,920 ve sonra muhtemelen devam ederdik 710 00:32:36,020 --> 00:32:37,050 ve dünya şampiyonluğunu kazandı. 711 00:32:37,150 --> 00:32:39,770 Ama çok acı bir haptı. 712 00:32:39,870 --> 00:32:42,730 Açıkçası şimdiye kadar geldiğim en yakın şey 713 00:32:42,830 --> 00:32:44,830 dünya şampiyonu olmaya doğru gidiyor. 714 00:32:46,070 --> 00:32:48,110 Mental olarak gerçekten çok zordu. 715 00:32:49,310 --> 00:32:51,850 O kış muhtemelen en zorlu kışlar, 716 00:32:51,950 --> 00:32:53,890 ya da onlardan birini alacağım. 717 00:32:53,990 --> 00:32:56,550 (hafif müzik) 718 00:33:01,830 --> 00:33:06,830 (kalabalık tezahürat yapıyor) (gerilimli müzik) 719 00:33:07,870 --> 00:33:10,350 - Sonunda Lagos'a vardık. 720 00:33:11,790 --> 00:33:16,710 Ve Lewis ya da Felipe kazanabilir. 721 00:33:17,550 --> 00:33:18,770 Sonra ne oldu, hepimizin bildiği gibi. 722 00:33:18,870 --> 00:33:21,210 motor sporları folkloruna aktarıldı, 723 00:33:21,310 --> 00:33:22,890 sonsuza kadar kalacağı yer. 724 00:33:22,990 --> 00:33:25,650 En çok biriydi olağanüstü hikayeler. 725 00:33:25,750 --> 00:33:28,170 (kalabalık ilahi söylüyor) 726 00:33:28,270 --> 00:33:32,110 (gergin müzik devam ediyor) 727 00:33:37,990 --> 00:33:41,130 - 2006, 2007, 2008'de pole pozisyonundaydım. 728 00:33:41,230 --> 00:33:43,410 yani bu benim yolumdu. 729 00:33:43,510 --> 00:33:48,530 İnsanlarım var, arabam var, yerim var. 730 00:33:48,630 --> 00:33:52,610 yani evde oynadığınızda, daha iyi oyna, bu açık. 731 00:33:52,710 --> 00:33:55,470 (kalabalık tezahürat yapıyor) 732 00:33:57,630 --> 00:33:59,130 - Savaştığım Brezilya'daydık 733 00:33:59,230 --> 00:34:01,890 Brezilyalı bir sürücü, bu yüzden ben değildim 734 00:34:01,990 --> 00:34:03,890 oradaki en popüler kişi. 735 00:34:03,990 --> 00:34:06,770 Ve böylece tüm bunları engellemek için dışarı çıkın ve odaklanın 736 00:34:06,870 --> 00:34:09,570 ve iyi bir iş çıkarmak kesinlikle kolay değildi, 737 00:34:09,670 --> 00:34:12,170 Sanırım gençliğimde o zamanlar omuzlar. 738 00:34:12,270 --> 00:34:14,050 (kalabalık tezahürat yapıyor) 739 00:34:14,150 --> 00:34:15,210 Yarışın anlamı budur 740 00:34:15,310 --> 00:34:17,850 ve buraya kazanma yaklaşımıyla geliyorum, 741 00:34:17,950 --> 00:34:21,290 ama biliyorum aklımda bunu yapmak zorunda olmadığımı 742 00:34:21,390 --> 00:34:26,410 ki sanırım bu sadece bir aklınızın bir köşesinde olumlu bir şey var. 743 00:34:26,510 --> 00:34:28,970 - Bu yarış belirleyici bir yarış olmasına rağmen 744 00:34:29,070 --> 00:34:30,010 dünya şampiyonası için, 745 00:34:30,110 --> 00:34:32,610 dünya şampiyonası var tüm sezon boyunca kazandı. 746 00:34:32,710 --> 00:34:35,450 Zor yarışlarımız ve iyi yarışlarımız oldu 747 00:34:35,550 --> 00:34:37,290 sezon boyunca ve bu sadece bir yarıştı 748 00:34:37,390 --> 00:34:39,410 Nerede başladık? 749 00:34:39,510 --> 00:34:42,570 McLaren'ın karakteristiği olmayan bir şekilde, 750 00:34:42,670 --> 00:34:45,450 temelinde başladık hadi dünya şampiyonluğunu kazanalım 751 00:34:45,550 --> 00:34:47,330 ve yarışı kazanma konusunda endişelenmeyin. 752 00:34:47,430 --> 00:34:50,850 Oysa diğer herkes şuydu: hadi yarışı kazanalım. 753 00:34:50,950 --> 00:34:51,970 Yani bu çok farklı bir şey 754 00:34:52,070 --> 00:34:55,970 bu tam bir kedi-fare deneyimi. 755 00:34:56,070 --> 00:34:58,730 - Yaklaşımım her zamanki gibi. Kaybedecek hiçbir şeyim yok 756 00:34:58,830 --> 00:35:01,330 İkinciyim, yedi puan gerideyim. 757 00:35:01,430 --> 00:35:02,890 en kötü durumdayız ikinci bitireceğim 758 00:35:02,990 --> 00:35:06,570 ama denememiz lazım, biz elimizden geleni yapmalıyız. 759 00:35:06,670 --> 00:35:09,610 Ve küçük bir ihtimal var, ama eğer olursa, 760 00:35:09,710 --> 00:35:12,470 elbette, nasıl olduğu hakkında hiçbir fikrim yok benim duygularım olacak. 761 00:35:14,470 --> 00:35:16,950 - O kadar çok şey var ki ilk yılda oldu 762 00:35:18,350 --> 00:35:19,530 ve sonra yılın sonuna gelmek için 763 00:35:19,630 --> 00:35:21,630 şampiyonluğu bir puan farkla kaybedersek, 764 00:35:23,150 --> 00:35:26,350 bunu yapmak benim için çok zordu Çin adına kendimi affediyorum. 765 00:35:27,310 --> 00:35:30,290 - Çin'de gerçekten bu var garip son viraj, 766 00:35:30,390 --> 00:35:32,850 zor bir son köşe, 90 derece sola. 767 00:35:32,950 --> 00:35:36,330 Aslında göründüğünden çok daha hızlıdır. 768 00:35:36,430 --> 00:35:37,770 eğer sadece pistte dolaşıyorsanız. 769 00:35:37,870 --> 00:35:39,770 (hafif müzik) 770 00:35:39,870 --> 00:35:43,090 Ve bunun ötesinde, siz pit şeridi girişini aldım, 771 00:35:43,190 --> 00:35:45,010 doğrudan içine girmek çok kolay 772 00:35:45,110 --> 00:35:47,050 bunun ilk kısmı, ve sonra sert bir şekilde kırılırsın 773 00:35:47,150 --> 00:35:49,570 pit şeridinin solunda. 774 00:35:49,670 --> 00:35:51,730 Ve hiç kimse bunu düşünmemişti, 775 00:35:51,830 --> 00:35:53,370 burası aslında bir yarış köşesi 776 00:35:53,470 --> 00:35:55,330 ve biraz olmamız lazım orada ne yaptığımıza dikkat edelim. 777 00:35:55,430 --> 00:35:58,850 Ve tabi ki Lewis'in lastikleri iyice aşınmışken, 778 00:35:58,950 --> 00:36:02,690 çok fazla kavrama yok ve yapabileceğin hiçbir şey yok 779 00:36:02,790 --> 00:36:04,010 biraz geniş koşarsanız. 780 00:36:04,110 --> 00:36:06,170 Lewis'in oradaki durumu da buydu. 781 00:36:06,270 --> 00:36:08,730 (araba motorları gürlüyor) 782 00:36:08,830 --> 00:36:10,890 - Lastiklerin harap olduğunu biliyorduk. 783 00:36:10,990 --> 00:36:13,410 çok üstün bir liderliğimiz vardı. 784 00:36:13,510 --> 00:36:18,510 Lewis'e tavsiyede bulunmakta başarısız olduk. 785 00:36:19,510 --> 00:36:21,490 ve bunu yapmadığımızı iddia edebilirsiniz Yeterli deneyime sahip, 786 00:36:21,590 --> 00:36:23,410 ama ona tavsiyede bulunmakta gerçekten başarısız olduk 787 00:36:23,510 --> 00:36:25,380 lastiklerin ne kadar tahrip olduğu 788 00:36:25,480 --> 00:36:28,580 ve ne kadar az kavramaya sahip olacağını 789 00:36:28,680 --> 00:36:33,100 herhangi bir ıslak yüzeye çarpma durumunda. 790 00:36:33,200 --> 00:36:35,380 Ve elbette o zaman Pit yoluna geldi 791 00:36:35,480 --> 00:36:37,140 açıkçası biraz fazla hızlı. 792 00:36:37,240 --> 00:36:39,540 Acıyı çektik, ondan öğrendik, 793 00:36:39,640 --> 00:36:42,140 ve başka bir gün savaşmaya devam ettik. 794 00:36:42,240 --> 00:36:47,020 Ama bunu nasıl ifade edeceğim hayal kırıklığı yaratıyor. 795 00:36:47,120 --> 00:36:49,600 (gergin müzik) 796 00:36:52,080 --> 00:36:53,580 - Bunun çaylak hatası olduğunu söyleyebilirsin. 797 00:36:53,680 --> 00:36:55,700 Açıkçası Şangay'da ilk kez, 798 00:36:55,800 --> 00:36:59,740 ama bu ona şampiyonluğa mal oldu, aslında bu yarış. 799 00:36:59,840 --> 00:37:02,500 Ve böylece her şey Brezilya'ya gitti. 800 00:37:02,600 --> 00:37:04,460 (adam yabancı dilde bağırıyor) 801 00:37:04,560 --> 00:37:05,300 (gerilimli müzik) 802 00:37:05,400 --> 00:37:08,400 (ıslık sesi) 803 00:37:14,400 --> 00:37:17,140 - Lewis öndeydi ama oldukça yakındı. 804 00:37:17,240 --> 00:37:18,940 Fernando vardı 805 00:37:19,040 --> 00:37:21,220 yılın ikinci yarısında çok iyi. 806 00:37:21,320 --> 00:37:24,460 Ve Monza'da kazandığında, Fernando'yu bir nevi geri almış oldum 807 00:37:24,560 --> 00:37:27,340 düşündüğü yere onun aklı, öyle olmalı. 808 00:37:27,440 --> 00:37:29,940 O hevesle sadece yapıyordu sürekli olarak iyi bir iş 809 00:37:30,040 --> 00:37:32,900 Ferrari için iyi sürüş, arabadan en iyi verimi almak. 810 00:37:33,000 --> 00:37:35,660 Ve sonra Lewis vardı, bu muhteşem çaylak 811 00:37:35,760 --> 00:37:37,900 gelip Fernando'yu sahneye çıkarıyor 812 00:37:38,000 --> 00:37:40,580 ve Brezilya'ya bir adım önde gitmek, 813 00:37:40,680 --> 00:37:43,500 ki bu da teorik olarak ona 814 00:37:43,600 --> 00:37:45,600 dünya şampiyonası. 815 00:37:46,760 --> 00:37:50,140 - İçinizdeki his dibe çökmekten. 816 00:37:50,240 --> 00:37:51,540 Kalbin dibe batar, 817 00:37:51,640 --> 00:37:53,180 o yıl korkunçtu. 818 00:37:53,280 --> 00:37:56,920 Kendimi çok kötü hissettim, hissetmedim hafta sonu boyunca uyu. 819 00:37:57,960 --> 00:37:58,980 Brezilya her zaman zordur 820 00:37:59,080 --> 00:38:00,220 çünkü hava inişli çıkışlı, 821 00:38:00,320 --> 00:38:01,820 bazen kavuruyor ve Ferrari 822 00:38:01,920 --> 00:38:04,540 her zaman en hızlı olanlardır sıcak koşullarda. 823 00:38:04,640 --> 00:38:06,660 Ve eğer yağmur yağıyorsa, karışıktır. 824 00:38:06,760 --> 00:38:08,660 Bazen orta düzeydedir, bazen aşırılıklardır. 825 00:38:08,760 --> 00:38:11,500 Bu yüzden yargılamak çok zor. 826 00:38:11,600 --> 00:38:14,140 (neşeli müzik) 827 00:38:14,240 --> 00:38:15,380 (arabanın motoru gürlüyor) 828 00:38:15,480 --> 00:38:17,700 - Daha sonra belirlediğimiz şey vardı, 829 00:38:17,800 --> 00:38:21,480 hidrolik bir problemdi vites değiştirme ile. 830 00:38:24,000 --> 00:38:27,160 Aslında küçüktü metal kalıntısı parçası 831 00:38:28,080 --> 00:38:29,900 bu birine girmişti kontrol vanalarının 832 00:38:30,000 --> 00:38:32,300 çok çok güzel limanları var, 833 00:38:32,400 --> 00:38:34,740 ve düzeni bozmuştu bu valfin davranışı 834 00:38:34,840 --> 00:38:37,280 böylece araba artık vites değiştirmeyecekti. 835 00:38:38,760 --> 00:38:42,440 25 saniye sonra bu enkaz parçası 836 00:38:43,960 --> 00:38:48,540 muhtemelen yıkamıştır vananın içinden geçen yol 837 00:38:48,640 --> 00:38:52,000 ve valf temizlendi ve normal çalışmaya başladı. 838 00:38:52,840 --> 00:38:56,060 Lewis şampiyonluğu yalnızca 2007'de kaçırdı 839 00:38:56,160 --> 00:38:57,660 çünkü 25 saniyeydi, 840 00:38:57,760 --> 00:39:00,020 20 olsaydı sorun olmazdı 841 00:39:00,120 --> 00:39:02,240 yerleri telafi ederdi. 842 00:39:03,160 --> 00:39:05,720 (neşeli müzik) 843 00:39:06,560 --> 00:39:10,460 (araba motorları gürlüyor) 844 00:39:10,560 --> 00:39:11,940 - [Yarış mühendisi] Tamam, her şey bitti. 845 00:39:12,040 --> 00:39:13,980 Her şey bitti, Hamilton 7. 846 00:39:14,080 --> 00:39:16,900 Şampiyonayı bir puan farkla kazandık. 847 00:39:17,000 --> 00:39:20,140 (arabanın motoru gürlüyor) 848 00:39:20,240 --> 00:39:22,740 (kalabalık tezahürat yapıyor) 849 00:39:22,840 --> 00:39:24,100 - [Lewis] Gerçekten akıntıyı hissediyorum 850 00:39:24,200 --> 00:39:26,420 sana karşı geliyor, bu gerçekten önemli 851 00:39:26,520 --> 00:39:29,580 sadece dik durmak için, devam et göğsün yukarıda, itmeye devam et, 852 00:39:29,680 --> 00:39:31,060 Etrafınızdaki insanlardan yararlanmaya çalışın, 853 00:39:31,160 --> 00:39:33,180 Mümkünse pozitif kalmaya çalışın. 854 00:39:33,280 --> 00:39:36,060 Ve babama sahip olduğum için gerçekten şanslıydım. 855 00:39:36,160 --> 00:39:38,560 ailem yanımdaydı bunu yapmama yardım eden bendim. 856 00:39:39,640 --> 00:39:42,400 (kalabalık tezahürat yapıyor) 857 00:39:44,360 --> 00:39:46,980 - Lewis 'O7'de o hayal kırıklığını yaşadı, 858 00:39:47,080 --> 00:39:49,940 ve o pazartesi sabahı kaybetmiş olarak uyanmak 859 00:39:50,040 --> 00:39:51,060 çaylak yılında şampiyonluk yaşadı, 860 00:39:51,160 --> 00:39:52,660 bu muhteşem olurdu Tabii kazansaydı. 861 00:39:52,760 --> 00:39:54,980 Ve sonra 2008'de geri döndüğümde, 862 00:39:55,080 --> 00:39:57,080 ve bu bir nevi deja vu'ydu. 863 00:39:58,040 --> 00:39:58,820 - Tek yapmam gereken 5. bitirmekti. 864 00:39:58,920 --> 00:40:00,220 ve gerçekten tecrübelerime inanıyorum 865 00:40:00,320 --> 00:40:01,780 bundan kurtulamadan önce 866 00:40:01,880 --> 00:40:03,820 ve daha iyi bir hafta sonu geçirmek. 867 00:40:03,920 --> 00:40:05,460 Ama sonra tüm bunlar farklı şeyler oldu 868 00:40:05,560 --> 00:40:06,980 ve bir Brezilyalıya karşı yarışıyordum, 869 00:40:07,080 --> 00:40:08,300 yani çok fazla düşmanlık vardı, 870 00:40:08,400 --> 00:40:09,900 Felipe'nin etrafında çok fazla abartılı reklam var, 871 00:40:10,000 --> 00:40:13,270 ve açıkçası ben de öyleydim Kara at geliyor. 872 00:40:13,370 --> 00:40:16,070 (kalabalık tezahürat yapıyor) 873 00:40:16,170 --> 00:40:17,870 - Lewis şampiyonada liderdi. 874 00:40:17,970 --> 00:40:20,510 ama Felipe Massa elbette kaybedecek hiçbir şeyi yoktu 875 00:40:20,610 --> 00:40:22,070 evindeki kalabalığın önünde. 876 00:40:22,170 --> 00:40:25,390 - Massa, yapmaya hazırsın ülkeniz için bugün tarih? 877 00:40:25,490 --> 00:40:27,710 - Elimden gelenin en iyisini yapmaya hazırım ve iyi bir yarış çıkarmaya çalışıyorum. 878 00:40:27,810 --> 00:40:29,430 - İyi şanlar. - Teşekkür ederim. 879 00:40:29,530 --> 00:40:32,310 - Bir his vardı potansiyel kurtuluş 880 00:40:32,410 --> 00:40:35,910 Bizim için eski düşmanımız Ferrari'ye karşı. 881 00:40:36,010 --> 00:40:38,490 (gergin müzik) 882 00:40:47,090 --> 00:40:49,690 (adam ilahi söylüyor) 883 00:40:56,010 --> 00:40:57,390 (alarm sesi) 884 00:40:57,490 --> 00:41:00,490 (gerilimli müzik) 885 00:41:20,530 --> 00:41:24,630 - Yarış boyunca Kendimizi hızlandırıyorduk 886 00:41:24,730 --> 00:41:29,730 ve bunu yaptığımızdan emin olmaya çalışıyoruz puanla önde bitirecek. 887 00:41:32,930 --> 00:41:36,430 Ve tabii ki öyleydi farklı matematik, 888 00:41:36,530 --> 00:41:39,430 kim olduğuna göre devrenin neresinde vb. 889 00:41:39,530 --> 00:41:41,310 - Yani öndesin, yarışı kazanıyorsun, 890 00:41:41,410 --> 00:41:43,990 iyi bir farkla önde gidiyorsun 891 00:41:44,090 --> 00:41:45,790 ama arkasında ne olduğunu bilmiyorsun. 892 00:41:45,890 --> 00:41:49,310 Ve sonunda sen her zaman bunu bekle belki 893 00:41:49,410 --> 00:41:51,410 bir şeyler olacak. 894 00:41:52,010 --> 00:41:54,910 Zaten bu şans Lewis gelmiyor 895 00:41:55,010 --> 00:41:56,870 ilk beşte oldukça zorluydu 896 00:41:56,970 --> 00:42:00,150 çünkü o yıl harika bir arabası vardı. 897 00:42:00,250 --> 00:42:02,470 - Brezilya tarihine bakarsanız, 898 00:42:02,570 --> 00:42:06,470 normalde yağmur yağdığında gerçekten çok yağmur yağıyor 899 00:42:06,570 --> 00:42:08,570 yarışın sonuna doğru. 900 00:42:09,610 --> 00:42:11,350 Büyük olasılıkla, eğer etrafta yağmur varsa 901 00:42:11,450 --> 00:42:13,450 daha da yoğunlaşacak. 902 00:42:14,930 --> 00:42:19,470 - Sonra yağmur yağdı. sondan üç veya dört tur sonra, 903 00:42:19,570 --> 00:42:21,870 ve bu o korkunç kararlardan biriydi 904 00:42:21,970 --> 00:42:24,990 nerede bir hak var cevapla ama yakın 905 00:42:25,090 --> 00:42:27,090 ve oynanacak bir kumar var. 906 00:42:28,210 --> 00:42:29,830 - Bence şampiyonayı belirleyecek bir kararla, 907 00:42:29,930 --> 00:42:31,750 olabilecek en kötü şey hakkında 908 00:42:31,850 --> 00:42:32,990 karar verilmemişse 909 00:42:33,090 --> 00:42:36,150 eğer hava koşulları değişir ve yağmur yağar. 910 00:42:36,250 --> 00:42:38,670 - Ve doğru cevap şuydu: ıslak lastikleri takmak için 911 00:42:38,770 --> 00:42:42,150 biz bunu yaptık ve hangisi önde gelen oyuncular bunu yaptı, 912 00:42:42,250 --> 00:42:44,390 ama kumar kaygan zemin üzerinde kalmaktı, 913 00:42:44,490 --> 00:42:46,990 iki Toyota arabasının yaptığı da buydu. 914 00:42:47,090 --> 00:42:50,090 (gerilimli müzik) 915 00:42:55,490 --> 00:42:58,730 (araba motorları gürlüyor) 916 00:43:05,690 --> 00:43:07,550 - "Ne yaparsan yap" dediler. harika bir iş çıkarıyorsun 917 00:43:07,650 --> 00:43:10,270 harika yapıyorsun sen böyle devam et 918 00:43:10,370 --> 00:43:11,630 belki bir şansın vardır. 919 00:43:11,730 --> 00:43:16,550 Lewis 5. ya da belki ona bir şey olabilir 920 00:43:16,650 --> 00:43:20,270 o yüzden konsantre ol ve gerisini düşünme, 921 00:43:20,370 --> 00:43:23,350 ileriyi düşün, ileri değil, geri." 922 00:43:23,450 --> 00:43:27,330 - Lewis 6.ydı, sadece Vettel ve Toro Rosso'nun arkasında. 923 00:43:28,250 --> 00:43:30,310 - Ve sadece 5. bitirmek zorunda kaldım Bu şampiyonluğu kazanmak için 924 00:43:30,410 --> 00:43:32,030 ve uzun süre 6. sıradaydım. 925 00:43:32,130 --> 00:43:35,710 Şampiyonluğumu görebiliyordum soluyor, soluyor ve soluyor. 926 00:43:35,810 --> 00:43:38,050 - Aslında Ferrari'nin karşısında yerdeydim 927 00:43:39,250 --> 00:43:43,010 şu anda o zaman her şey çözülmeye başladı, 928 00:43:43,930 --> 00:43:47,190 ve ben televizyona yapışmıştım, Lewis'e yapışmıştım 929 00:43:47,290 --> 00:43:50,810 gerekli pozisyonları kurtarmaya çalışmak, 930 00:43:51,690 --> 00:43:54,870 ve çaresizdi çünkü olmuyordu. 931 00:43:54,970 --> 00:43:56,190 -[Nigel Roebuck] Ve bizim için netleşti 932 00:43:56,290 --> 00:44:01,360 muhtemelen Lewis değildi Vettel'i geçebilecek 933 00:44:01,460 --> 00:44:04,960 ve bu yüzden o değildi 5. olmayı başaracak. 934 00:44:05,060 --> 00:44:09,160 Ve bu nedenle, Ferrari ve Felipe Massa 935 00:44:09,260 --> 00:44:10,840 şampiyon olacaklardı. 936 00:44:10,940 --> 00:44:12,200 (arabanın motoru gürlüyor) 937 00:44:12,300 --> 00:44:15,800 - O anda istedim Formula 1'i durdurmak için 938 00:44:15,900 --> 00:44:18,280 Formula 1'den vazgeçecektim 939 00:44:18,380 --> 00:44:21,080 çünkü bu olacaktı üst üste ikinci yıl olmak 940 00:44:21,180 --> 00:44:23,980 şampiyonluğu az farkla kaçırdık. 941 00:44:26,700 --> 00:44:29,200 Bir sezonun saf çabası, 942 00:44:29,300 --> 00:44:34,300 ve ne giymen gerekiyor rekabet etmek tarif edilemez. 943 00:44:35,260 --> 00:44:37,000 Ama bu çaba dağını hayal edin, 944 00:44:37,100 --> 00:44:39,080 şampiyonluğu kaybettiğinizde 945 00:44:39,180 --> 00:44:43,120 sadece gitmen gerektiğini biliyorsun ve bunu tekrar yapın. 946 00:44:43,220 --> 00:44:48,200 Bu çok çok zor bir an diyebilirim. 947 00:44:48,300 --> 00:44:50,740 Ve burada bir başkasıyla karşı karşıyaydık. 948 00:44:51,940 --> 00:44:54,160 Ben de pes edecektim, hepsi bu. 949 00:44:54,260 --> 00:44:55,840 Bunu artık yapamam. 950 00:44:55,940 --> 00:44:58,640 (gerilimli müzik) 951 00:44:58,740 --> 00:45:00,800 (kalabalık tezahürat yapıyor) 952 00:45:00,900 --> 00:45:03,980 (arabanın motoru gürlüyor) 953 00:45:08,500 --> 00:45:11,260 (kalabalık tezahürat yapıyor) 954 00:45:13,700 --> 00:45:16,320 - Yaşadığım sürece asla unutmayacağım. 955 00:45:16,420 --> 00:45:19,960 Sonra birdenbire neredeyse tam olarak aynı anda 956 00:45:20,060 --> 00:45:23,400 hepimiz fark ettik, baktık zamanlama ekranlarında 957 00:45:23,500 --> 00:45:26,560 ve TV monitörleri, bir çekicinin olduğunu, 958 00:45:26,660 --> 00:45:27,560 sadece yavaş ilerlemekle kalmıyor, 959 00:45:27,660 --> 00:45:30,600 ama son derece gidiyor Yavaşça ileri Timo Glock. 960 00:45:30,700 --> 00:45:32,520 Pist pozisyonunu devralan Timo Glock 961 00:45:32,620 --> 00:45:34,720 çünkü durmadı ve o çok iyi durumda 962 00:45:34,820 --> 00:45:38,080 ve o biraz telaşlı ve o her yerde. 963 00:45:38,180 --> 00:45:39,840 Ve makul bir şans var 964 00:45:39,940 --> 00:45:43,440 son turda veya belki son ikinci turda, 965 00:45:43,540 --> 00:45:45,440 ya da belki damalı bayraktan sonraki tur, 966 00:45:45,540 --> 00:45:47,680 Lewis, Timo Glock'ta oynayacak. 967 00:45:47,780 --> 00:45:50,680 - Ve birden fark ettik ki sadece Vettel değil, 968 00:45:50,780 --> 00:45:54,180 ama Vettel ve Lewis ikisi de geçecekti. 969 00:45:56,340 --> 00:45:57,640 hakkında konuşmayı imkansız buluyorum 970 00:45:57,740 --> 00:45:59,160 duygusallaşmadan. 971 00:45:59,260 --> 00:46:01,360 (kalabalık tezahürat yapıyor) 972 00:46:01,460 --> 00:46:03,360 (gerilimli müzik) 973 00:46:03,460 --> 00:46:07,320 - Glock anından önce karar vermiştim: 974 00:46:07,420 --> 00:46:08,760 çukurumuza geri döneceğimi, 975 00:46:08,860 --> 00:46:11,520 Asılmak istemedim Ferrari'lilerle dışarıda. 976 00:46:11,620 --> 00:46:13,720 Ve arkasında büyük bir kalabalık vardı 977 00:46:13,820 --> 00:46:15,360 o anda çukur duvarları. 978 00:46:15,460 --> 00:46:18,400 Ve aslında bunu yapmak zorundaydım bu kalabalığa dalın 979 00:46:18,500 --> 00:46:21,720 McLaren bölgesine geri dönecek insan sayısı. 980 00:46:21,820 --> 00:46:25,920 Ve dışarı çıktığımda, dışarı çıktım bu basın kalabalığından 981 00:46:26,020 --> 00:46:28,560 Büyük ekranı gördüm ve Glock anını gördüm, 982 00:46:28,660 --> 00:46:30,240 yaptığımızı sanıyordum. 983 00:46:30,340 --> 00:46:35,120 - Pandemonium, biz sadece hızla birbirlerinin yanından geçtiler 984 00:46:35,220 --> 00:46:40,220 pit yoluna koştu ve çukur duvarına 985 00:46:40,700 --> 00:46:42,840 bu şekilde bittiğini görmek için zamanında. 986 00:46:42,940 --> 00:46:43,640 (yüce müzik) 987 00:46:43,740 --> 00:46:47,020 (araba motorları gürlüyor) 988 00:46:47,900 --> 00:46:50,640 İşte o an dünya şampiyonasını tanımlar, 989 00:46:50,740 --> 00:46:52,740 Bu yarış sürücülerini tanımlar. 990 00:46:53,620 --> 00:46:55,600 (çocuklar gülüyor) 991 00:46:55,700 --> 00:46:57,400 - [Adam] Bunu başardık. 992 00:46:57,500 --> 00:47:00,360 - Felipe Massa zaten vardı bitiş çizgisini geçtim 993 00:47:00,460 --> 00:47:02,620 ve kutluyordum dünya şampiyonası. 994 00:47:04,140 --> 00:47:07,760 Babası gibi, tüm ekibi de öyleydi. 995 00:47:07,860 --> 00:47:09,920 ne olduğunu anlamamak 996 00:47:10,020 --> 00:47:11,880 birkaç yüz metre gerisindeydi. 997 00:47:11,980 --> 00:47:15,400 Ve farkına vardığında, hayal kırıklığı 998 00:47:15,500 --> 00:47:19,200 Ferrari kampında ben neredeyse anlayamıyorum. 999 00:47:19,300 --> 00:47:22,200 (yüce müzik) 1000 00:47:22,300 --> 00:47:24,560 - Televizyondaki ünlü fotoğrafı bilirsiniz. 1001 00:47:24,660 --> 00:47:28,040 onu yakalayamadın başka daha iyi bir örnek 1002 00:47:28,140 --> 00:47:31,380 bu tür gidişlerde sevinçten umutsuzluğa. 1003 00:47:33,580 --> 00:47:35,440 - Bu bir... 1004 00:47:35,540 --> 00:47:37,280 Olur muyum hiç bilmiyorum tam olarak açıklayabilen, 1005 00:47:37,380 --> 00:47:42,200 ama korkunçtu ve sonra heyecan verici ve duygusal. 1006 00:47:42,300 --> 00:47:45,520 (yüce müzik) 1007 00:47:45,620 --> 00:47:48,430 (kalabalık tezahürat yapıyor) 1008 00:47:49,830 --> 00:47:51,890 Arabadan indiğimde ortalık tam bir kaostu. 1009 00:47:51,990 --> 00:47:55,170 Ve yine o kadar tükenmiştim ki zihinsel ve fiziksel 1010 00:47:55,270 --> 00:47:57,730 yıldan ve itibaren onu kaybetme düşüncesi 1011 00:47:57,830 --> 00:47:59,210 ve sonra ona sahip olmak, onu kaybetmek, 1012 00:47:59,310 --> 00:48:02,290 ve sonra, aman Tanrım, çok korkunçtu. 1013 00:48:02,390 --> 00:48:04,850 Ama geri dönüp görmek için ekibim ve deneyimim 1014 00:48:04,950 --> 00:48:08,590 tüm bu insanlar mutlu Bu şampiyonluğu bizimle paylaşın. 1015 00:48:10,950 --> 00:48:12,690 Ve her şey oldu çok hızlı asla gerçekten 1016 00:48:12,790 --> 00:48:16,730 oturup gerçekten keyif alacak zamanım oldu. 1017 00:48:16,830 --> 00:48:19,730 (kalabalık tezahürat yapıyor) 1018 00:48:19,830 --> 00:48:20,970 - Pit alanına doğru yaklaşıyorum. 1019 00:48:21,070 --> 00:48:22,930 takım bana Lewis Hamilton'ı söylüyor 1020 00:48:23,030 --> 00:48:25,250 dünya şampiyonluğunu kazandı. 1021 00:48:25,350 --> 00:48:27,410 İçeri girdi, hemen arkasında durdu. 1022 00:48:27,510 --> 00:48:29,650 arabamdan indim ve yürümeye başladığımda 1023 00:48:29,750 --> 00:48:31,410 Lewis'i tebrik etmek için arabamdan 1024 00:48:31,510 --> 00:48:34,530 Arkamı döndüm ve yaşlı kız yanıyordu. 1025 00:48:34,630 --> 00:48:36,290 (kıkırdar) Ateş yakmıştı, 1026 00:48:36,390 --> 00:48:39,290 harika bir uğurlamaydı o araba için gerçekten öyleydi. 1027 00:48:39,390 --> 00:48:44,050 Lewis'in yanına yürüdüm ve "Tebrikler dostum" dedi. 1028 00:48:44,150 --> 00:48:46,790 (yüce müzik) 1029 00:48:49,710 --> 00:48:52,150 - Her iki duygunun gözyaşları, 1030 00:48:55,590 --> 00:48:58,010 yarışı evimde kazandığım hissi 1031 00:48:58,110 --> 00:49:02,370 ve o hafta sonu harika bir iş çıkardım. 1032 00:49:02,470 --> 00:49:05,090 Yani bu benim ırkımdı. 1033 00:49:05,190 --> 00:49:09,530 Ve sonra, bu duygu Şampiyonluğu kaybettim 1034 00:49:09,630 --> 00:49:12,190 son köşede, bu nasıl olabilir? 1035 00:49:13,190 --> 00:49:17,690 Yani ikisine de sahipsin, ama kesinlikle duygu 1036 00:49:17,790 --> 00:49:22,890 zafer bana yardımcı oldu kendime göre davranacak çok şey var 1037 00:49:22,990 --> 00:49:26,970 sonuçta en profesyonel şekilde. 1038 00:49:27,070 --> 00:49:30,130 Çünkü işimi yaptım ve kendim için 1039 00:49:30,230 --> 00:49:32,850 en önemli şey buydu. 1040 00:49:32,950 --> 00:49:35,970 Yarışı kazandım ve bu başına gelen en iyi şey, 1041 00:49:36,070 --> 00:49:39,250 çünkü yarışı kazandım ve bundan daha iyisini yapamazdım. 1042 00:49:39,350 --> 00:49:40,810 (kalabalık tezahürat yapıyor) 1043 00:49:40,910 --> 00:49:43,470 (hafif müzik) 1044 00:49:47,110 --> 00:49:51,170 - Elbette hepimiz Felipe Massa için ağladık. 1045 00:49:51,270 --> 00:49:54,050 Duyguların dalgalanması ve Felipe'nin o gün yaptığı her şey, 1046 00:49:54,150 --> 00:49:56,130 bunu mükemmel bir şekilde yaptı. 1047 00:49:56,230 --> 00:49:59,050 Yarışı pole pozisyonundan kazandık, mükemmel bir galibiyet. 1048 00:49:59,150 --> 00:50:01,610 Yarışlarda mükemmel bir gün, tek bir şey hariç, 1049 00:50:01,710 --> 00:50:03,850 Lewis de arabayı sürdü mükemmel bir şekilde, baskı altında, 1050 00:50:03,950 --> 00:50:07,170 inanılmaz baskı altında bu şampiyonluğu kazanmak için. 1051 00:50:07,270 --> 00:50:09,330 (kalabalık tezahürat yapıyor) 1052 00:50:09,430 --> 00:50:14,430 - Bu durum üzerine Yarışın son virajı, 1053 00:50:14,790 --> 00:50:16,790 Şampiyonanın son yarışı, 1054 00:50:18,590 --> 00:50:20,790 gerçekten çılgınca bir şeydi. 1055 00:50:23,270 --> 00:50:27,090 Ayrıldığım için gerçekten gurur duyuyorum evimizde kazandığımız galibiyetle buradayız. 1056 00:50:27,190 --> 00:50:28,930 neredeyse şampiyonluğa ulaşacağız. 1057 00:50:29,030 --> 00:50:31,470 Ama biliyorsun, bu bir yarış. 1058 00:50:32,830 --> 00:50:36,690 - İnsanlar inanırlarsa şans vardı 1059 00:50:36,790 --> 00:50:40,430 o yarışta onlar tamamen yanlış. 1060 00:50:41,310 --> 00:50:43,730 Bu hesaplanmış bir riskti. 1061 00:50:43,830 --> 00:50:48,830 olmamız gerektiğini biliyorduk lastikler üzerinde iyi bir konumda. 1062 00:50:49,870 --> 00:50:52,770 Yarış sonunda neredeyse ters gidiyordu, 1063 00:50:52,870 --> 00:50:54,490 ama yanlış gitmedi. 1064 00:50:54,590 --> 00:50:56,050 - Ama sonra garaja vardığımda, 1065 00:50:56,150 --> 00:50:59,370 ve aniden Rob Smedley odaya girme 1066 00:50:59,470 --> 00:51:03,710 ve sarılmaya başlıyor ben ve o ağlamaya başlıyor 1067 00:51:06,270 --> 00:51:09,730 ve sonra ağlamaya başladım kitlesel olarak ağlamayı bırakamadım. 1068 00:51:09,830 --> 00:51:14,830 Gerçekten uzun zaman aldı bu duyguyu durdurmak için 1069 00:51:15,870 --> 00:51:18,890 ama aynı zamanda iyiydi çünkü bu bir şeydi 1070 00:51:18,990 --> 00:51:22,790 o zaman umut ediyor, atıyor. 1071 00:51:23,950 --> 00:51:27,330 Olduğu bir şey gibi o kadar da iyi olmayan bir duygu, 1072 00:51:27,430 --> 00:51:32,430 ama güzel bir an oldu asla unutmayacağım. 1073 00:51:32,750 --> 00:51:35,660 - Anthony, tam zamanı hayalini kuruyordun 1074 00:51:35,760 --> 00:51:37,020 uzun yıllar boyunca. 1075 00:51:37,120 --> 00:51:41,220 Anthony, sadece kelimelerle ifade et şu anki duyguların. 1076 00:51:41,320 --> 00:51:44,100 (Anthony oflayarak) 1077 00:51:44,200 --> 00:51:46,140 - Ne diyebilirim, hiçbir şey söyleyemem. 1078 00:51:46,240 --> 00:51:47,340 (Anthony gülüyor) 1079 00:51:47,440 --> 00:51:48,740 - Bize gerginlikten bahset 1080 00:51:48,840 --> 00:51:50,700 o son önemli turlardan Anthony. 1081 00:51:50,800 --> 00:51:54,020 - Gerçekten bulamıyorum herhangi bir kelime. (kıkırdar) 1082 00:51:54,120 --> 00:51:56,680 (kasvetli müzik) 1083 00:51:58,160 --> 00:51:58,920 - [Lewis] O Grand Prix'i kazanmak, 1084 00:51:59,000 --> 00:52:01,900 ailemin yanında olmak duygusaldı, 1085 00:52:02,000 --> 00:52:05,140 neler yaşadığımızı bilmek. 1086 00:52:05,240 --> 00:52:08,900 Başlayacak hiçbir şeyimiz yoktu ve bu kadar yolu gelmek 1087 00:52:09,000 --> 00:52:12,220 ve çok daha fazlasına sahip olan insanlardan önde olun 1088 00:52:12,320 --> 00:52:14,820 özellikle başlangıç için bizden kapalı ama potansiyeller, 1089 00:52:14,920 --> 00:52:17,520 ve belki de geçmedi yaşadıklarımız kadar 1090 00:52:18,560 --> 00:52:19,580 harika bir duyguydu. 1091 00:52:19,680 --> 00:52:22,460 Birisi bu kadar çok şey koyduğunda inanç ve güven ve çaba 1092 00:52:22,560 --> 00:52:26,600 ve yıllar boyunca sana zaman ayırdım ve sonunda karşılığını veriyor 1093 00:52:27,480 --> 00:52:29,480 bu çok güzel bir duygu. 1094 00:52:30,280 --> 00:52:32,420 - Sanırım geriye dönüp bakarsak 1095 00:52:32,520 --> 00:52:35,020 Brezilya gibi bir ırkın 2008 ve şampiyonluk 1096 00:52:35,120 --> 00:52:37,820 bu, o yarışın sonuyla tanımlandı, 1097 00:52:37,920 --> 00:52:41,540 bence bunlar bize hissettiren anlar 1098 00:52:41,640 --> 00:52:44,940 işte bu yüzden seviyoruz Formula 1 adlı spor, 1099 00:52:45,040 --> 00:52:48,320 işte bu yüzden seviyoruz bu mükemmellik yarışı. 1100 00:52:49,200 --> 00:52:51,420 Hiç mükemmelliğe ulaşır mıyız? 1101 00:52:51,520 --> 00:52:52,380 Belki de hayır. 1102 00:52:52,480 --> 00:52:54,860 Herhangi bir yarış düşünmüyorum sürücü şimdiye kadar araba kullanmış 1103 00:52:54,960 --> 00:52:58,340 mükemmel bir turdu ama kesinlikle mükemmel anlara imza attı. 1104 00:52:58,440 --> 00:53:02,740 Ve bunlardan biri Brezilya'ydı. 2008, Lewis Hamilton için. 1105 00:53:02,840 --> 00:53:07,840 ♪ Çünkü biz dünya şampiyonları ♪ 1106 00:53:08,360 --> 00:53:11,040 (çocuklar gülüyor) 1107 00:53:13,320 --> 00:53:15,920 (hafif müzik) 1108 00:54:12,880 --> 00:54:14,540 (arabanın motoru gürlüyor) 1109 00:54:14,640 --> 00:54:17,040 (bayrak kapakları)